大众汽车计划在特朗普25%汽车关税后提价——彭博社

大众汽车从欧洲进口高尔夫两厢车。

摄影师：克里斯托弗·迪尔茨/彭博社大众汽车集团计划对运往美国的车辆标价加征进口费用，表明唐纳德·特朗普25%的汽车关税将对欧洲最大汽车制造商产生直接影响。

据《汽车新闻》报道，大众向美国经销商发送备忘录通知相关费用，同时宣布暂停从墨西哥通过铁路运输车辆，并扣留从欧洲海运到港的汽车。报道称。公司发言人确认备忘录存在，但拒绝就内容置评。

德国汽车制造商是受特朗普提高汽车进口关税影响最严重的企业之一。对利润更高的运动型多用途车的强劲需求，以及美国消费者向电动车转型的缓慢步伐，使得该市场对梅赛德斯-奔驰集团和保时捷等公司而言利润丰厚。

德国汽车游说团体VDA主席希尔德加德·穆勒表示，特朗普的关税标志着"贸易政策的根本转折点"，此举只会制造输家，包括美国消费者将面临"通胀上升和产品选择减少"的冲击。

德国领跑欧盟对美汽车出口

美国去年从德国进口价值248亿美元的汽车

来源：美国商务部国际贸易管理局

特朗普25%的关税已于周四生效，此举已震动汽车行业——消费者急于锁定交易，股价因成本飙升担忧而暴跌。彭博社本周稍早报道称，梅赛德斯正考虑在美国停售GLA小型SUV等利润率较低的进口车型。

德国汽车股周四重挫，大众和梅赛德斯日内交易早盘跌幅超3%。截至法兰克福上午10:49，宝马下跌0.7%。

德国即将离任的经济部长罗伯特·哈贝克对欧盟委员会推动与特朗普政府谈判表示欢迎，但警告若美方拒绝妥协将作出"明确果断的回应"。哈贝克称：“美国的关税狂热可能引发连锁反应，甚至导致多国陷入经济衰退，对全球造成巨大损害。”

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大众汽车在田纳西州设有工厂，生产电动ID.4和大型Atlas SUV。ID.Buzz面包车及高尔夫两厢车等车型从欧洲进口，途观、Taos SUV和捷达紧凑型车则从墨西哥运入。

这家德国制造商长期致力于在利润丰厚的北美市场扩张，去年该地区营收约占其总收入的五分之一。2024年大众在北美交付量增长7%，部分抵消了中国市场销量下滑的冲击。

关税的冲击不仅限于德国。意大利的法拉利公司上周表示，它计划提高部分车型在美国的售价，涨幅高达10%，这一举措可能使标价上涨数万美元。

在英国——该国去年生产的汽车有近80%用于出口——汽车贸易游说团体警告称，美国消费者现在可能不得不为路虎揽胜、迷你、宾利和阿斯顿·马丁等品牌支付更高的价格。

“制造商无法消化这些关税成本，因此将打击美国消费者，他们可能面临额外的费用和英国标志性品牌选择减少的问题，”汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示。“面对需求受限，英国生产商可能不得不重新评估产量。”