起亚CEO将目光投向欧洲 因特朗普关税令美国市场前景蒙阴——彭博社

宋浩成摄影师：赵成俊/彭博社起亚汽车公司计划在欧洲销售更多电动汽车，因唐纳德·特朗普总统的汽车关税及反电动汽车政策令美国市场前景蒙阴。

这家韩国汽车制造商计划到2030年将欧盟地区的电动车销量提升至该区域总销量的60%以上，高于行业预期的54%，首席执行官宋浩成在首尔车展期间的采访中表示。

欧盟委员会上月提议撤回原定今年实施的更严格排放法规，该决定源于大众汽车与斯特兰蒂斯等制造商的施压，并提前启动对2035年零排放目标的评估。但宋浩成表示，放弃零排放目标并非易事。

彭博社Hyperdrive比亚迪拟在韩销售网络翻倍 挑战现代汽车特朗普25%汽车进口关税生效 成本攀升特斯拉股价大涨 市场期待马斯克重掌车企特斯拉销量因马斯克争议跌至2022年以来最低"我认为欧盟正在给予车企时间进行投资以实现目标，“他表示，“坦白说，我们可以立即响应欧盟的窗口期要求。”

现代汽车转向欧洲市场之际，正值起亚等全球车企面临特朗普政府对进口汽车征收25%关税的挑战，这将冲击起亚最重要市场之一的销售。特朗普还誓言取消7500美元税收抵免等电动汽车激励政策。

起亚及其关联公司现代汽车2024年在美销售约170万辆汽车，其中约100万辆为进口车（主要来自韩国）。

宋先生表示，起亚计划到2033年左右将美国年销量从2024年的约80万辆提升至120万辆。

“美国排放法规目前尚未有重大变化，当然有人预期特朗普可能放宽标准，“宋先生说，“但我们无法预知美国新政府上任后的政策走向。可能会有调整或数年延迟，但我们仍将按原定计划推进。”

掌控现代、起亚和豪华品牌捷尼赛思的现代汽车集团，即便上月宣布210亿美元对美投资计划，仍未能豁免于特朗普关税。该集团计划将美国年产量从去年阿拉巴马州和佐治亚州工厂的约70万辆提升至120万辆。

宋先生拒绝就起亚是否计划在美国提价以抵消关税影响置评。他表示：“但我认为每个人可能都在关注其他厂商在定价策略上的动向。”

现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯在车展上告诉记者，公司“目前”没有涨价计划。

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4月3日首尔移动展上的PV5小型货车。摄影师：赵成俊/彭博社作为进军欧洲市场的一部分，宋先生二月份在巴塞罗那大力宣传起亚新款电动PV5小型货车。这款被起亚称为“专用定制车”的车型将提供个性化移动解决方案，例如可通过不同内饰设计实现机器人出租车或快递配送等功能。鉴于欧洲和韩国等地人口老龄化加剧，起亚认为轮椅乘客对小型货车的需求正在增长。