首席执行官称联邦资金削减将减缓电动汽车充电桩的推广速度——彭博社
Jaewon Kang, Kiel Porter
部分汽车制造商表示,建设充电网络是推动电动汽车普及的关键。
摄影师:关冰/彭博社据一家充电设备供应商的首席执行官透露,唐纳德·特朗普总统削减联邦资金的决定将减缓全美电动汽车充电站的安装增长速度。
制造电动汽车充电器和燃油加注设备的Vontier公司首席执行官马克·莫雷利表示,政府暂停新建充电站资助项目意味着,到2030年美国将仅建成约20万个高速充电桩。这一数字仅为早前预期40万个的一半。
彭博新能源财经美国最脏燃煤电厂申请环保署豁免中国首次发行8.26亿美元绿色主权债券罗宾汉亿万富翁旗下太空太阳能公司融资5000万美元前官员称小肯尼迪取消CDC气候项目将损害美国民众利益美国交通部联邦公路管理局于2月宣布暂停审批"国家电动汽车基础设施计划"(NEVI)的拨款申请。这笔源自拜登政府时期通过的两党基础设施法案的资金,原计划五年内拨款50亿美元用于各州充电设施建设。
“电气化是当前的发展趋势——若缺乏资金支持,其推进速度可能无法恢复到之前的水平,”莫雷利周二在芝加哥彭博办公室接受采访时表示。
特朗普已将撤销拜登支持电动汽车的政策作为其经济纲领的关键内容。在7月共和党全国代表大会的演讲中,他承诺将在第二届政府上任"首日就取消电动汽车强制令"。
莫雷利表示,虽然增速会放缓,但电气化进程不会停止,充电桩数量将从目前的约6万个继续增长。他补充说,甚至在特朗普上任前,全球部分地区的能源转型已开始放缓。
部分汽车制造商表示,建设充电网络是推动电动车普及的关键。与此同时,零售商也通过安装充电桩来吸引顾客到店消费。
总部位于北卡罗来纳州罗利的万帝集团于2020年从福迪威公司分拆,旗下拥有维修设备品牌马特工具和软件开发公司泰利特克导航者。莫雷利表示,这种多元化业务组合将帮助公司应对美国及全球地缘政治的不确定性。