俄罗斯关键太平洋港口短暂关闭后石油出口下降——彭博社

截至3月30日的四周内，俄罗斯日均原油出口量降至328万桶。

摄影师：杰里米·苏伊库尔/彭博社俄罗斯石油出口量急剧下降，由于太平洋关键出口码头暂停装货活动三天，导致周度出口受限，四周平均出口量随之走低。

截至3月30日的四周内，俄罗斯所有港口的原油出口量降至日均328万桶，创下自2月9日以来最大跌幅。尽管周度出口量小幅回升，但整体仍呈现下滑趋势。

美国总统特朗普威胁对购买俄罗斯石油的买家实施次级制裁，促使印度炼油商寻求替代供应以应对5月交付需求。从俄罗斯黑海和太平洋港口运输原油至南亚国家需约一个月航程，美国可能采取行动的不确定性或将影响未来数周运输。

海运原油

俄罗斯海运原油出口量（2022-2025年）

数据来源：彭博船舶追踪数据

另有迹象表明，美国早期制裁效力正在减弱。

首批由受美国制裁油轮部分运输的俄罗斯原油已成功交付印度炼油商。其中一艘上周在新芒格洛尔卸货，另一艘正在帕拉迪布港卸货。尽管最终执行运输的两艘油轮未被美方列入黑名单，但该批货物此前均通过遭华盛顿制裁的穿梭油轮运往摩尔曼斯克浮式储油装置。

在太平洋海域，数艘被美国列入名单后闲置数月的油轮现已重新投入运营。其中三艘在科兹米诺港装载了ESPO原油，另有至少两艘疑似在俄罗斯近海通过船对船转运方式装载了索科尔原油。所有船只似乎都正驶向中国港口。

目前仍有约140万桶俄罗斯太平洋原油滞留在闲置至少七天的油轮上，这一数字较上周减少三分之二，较900万桶的峰值大幅下降。

原油运输动态

船舶追踪数据与港口代理报告显示，截至3月30日当周，共有28艘油轮装载了2150万桶俄罗斯原油。这一数字较前周同数量船只装载的2120万桶略有上升。

俄罗斯港口原油装载情况

截至3月30日当周28艘油轮完成俄罗斯原油装载

数据来源：彭博社监测的船舶追踪数据

注：基于完成货物装载日期统计。不含被识别为哈萨克斯坦KEBCO品级的货船。

截至3月30日的七日原油日均运输量约为307万桶，较前周增加约4万桶/日。

波罗的海乌拉尔原油运输量激增的态势，被太平洋科兹米诺港为期三天的装载作业中断所抵消。此次中断似乎与天气因素无关，很可能是由维护工作导致。

波动较小的四周平均运输量骤降至约328万桶/日，较截至3月23日的345万桶明显下滑。按此标准衡量，这是七周以来最大降幅。

当周没有哈萨克斯坦KEBCO原油的装运记录。

俄罗斯海运原油

按目的地统计的俄罗斯原油四周平均出口量（2022-2025年）

数据来源：彭博船舶追踪数据

出口价值

受周均价上涨推动，截至3月30日当周莫斯科出口总值增加约4000万美元（涨幅3%）至13.2亿美元。

根据阿格斯数据，波罗的海乌拉尔原油离岸价每桶上涨约2.6美元，黑海装运原油每桶约涨2.2美元。关键品级ESPO太平洋原油价格上涨约1.6美元，印度到岸价上涨约2.4美元。

截至3月30日的四周平均出口收入降至每周约13.7亿美元，较截至3月23日的周期下降约5%。价格的小幅上涨部分抵消了流量下滑的影响。

出口总值

海运原油出口总收入（2022-2025年）

数据来源：彭博根据阿格斯价格数据及船舶追踪数据测算

注：周度数值=阿格斯周均价×出口量。波罗的海和北极出口采用乌拉尔波罗的海价格，新罗西斯克采用乌拉尔黑海价格，太平洋出口统一采用ESPO价格作为代理。

流向分析

在截至3月30日的四周内，观测到的俄罗斯对亚洲客户（含未显示最终目的地）的原油日出口量降至306万桶。

数据显示，约有53万桶/日的原油通过船只从西部港口出发，目的地显示为塞得港或苏伊士运河，或来自太平洋港口但无明确交付地点的船只。另有6万桶/日的原油运输船只尚未显示任何目的地，进一步推高了总量。

运往亚洲的原油货量

所有俄罗斯港口原油运输四周移动平均值（2022-2025年）

来源：彭博社监测的船舶跟踪数据

注：“未知亚洲"包括从俄罗斯西部港口驶往苏伊士运河的船只。“未知"包括未显示明确目的地及已将货物转运至不明船舶的船只。

俄罗斯的亚洲客户

俄罗斯原油对亚洲买家的日运输量（百万桶/日）

来源：彭博社整理的船舶跟踪数据

上周第二批俄罗斯原油货船抵达叙利亚巴尼亚斯港。根据船舶离开北极摩尔曼斯克港后不久发出的信号以及彭博社看到的航运信息，另有兩批货船正在途中。

截至3月30日的四周内，对叙利亚的原油出口平均为10万桶/日。

同期对土耳其的原油运输量平均约为13万桶/日，较截至3月23日的周期略有下降。在美国全面制裁后，土耳其最大炼油厂开始多元化原油供应，并限制采购俄罗斯原油。

俄罗斯对欧洲及地中海地区的原油运输

俄罗斯原油四周平均运输量（2022-2025年）

数据来源：彭博社监测的船舶追踪数据

注：所有俄罗斯港口原油运输量的四周移动平均值。

说明

本文为每周追踪俄罗斯出口终端原油运输量及其总价值系列报道的一部分。下次更新时间为4月8日星期二。

所有数据均排除被识别为哈萨克斯坦KEBCO品级的货载。这些由哈萨克斯坦国家石油运输公司（KazTransoil JSC）经俄罗斯新罗西斯克和乌斯特-卢加港转运出口的原油不受欧盟制裁或价格上限限制。哈萨克斯坦原油与俄罗斯原产原油混合形成统一出口流。自俄罗斯入侵乌克兰以来，哈萨克斯坦已对其货载进行重新标识以区别于俄罗斯公司运输的原油。

彭博社将以下情况归类为秘密船对船转运：当自动定位信号似乎被关闭或伪造（即"欺骗"技术）以隐藏两艘船舶会合转运货物时。

船舶追踪数据已与港口代理报告及其他信息提供商（包括Kpler和Vortexa Ltd）报告的流量和船舶动态进行交叉核对。

若您通过彭博终端阅读本文，请点击链接查看俄罗斯至主要目的地四周平均流量的PDF文件。