香港航空在二手市场搜寻更多飞机 - 彭博社

香港航空一架飞机停靠在洛杉矶国际机场。摄影师：Daniel Slim/AFP/Getty Images香港航空有限公司正试图获取尽可能多的二手飞机，以重新发力洲际航线市场。

作为巨头国泰航空有限公司的挑战者，香港航空正经历长途航班需求的强劲增长，副总裁湛慧兰在接受采访时表示。她透露，今年1月开通的香港-温哥华航线上座率达90%。直飞悉尼的航班将于6月启航。

获海航集团支持的香港航空目前拥有29架飞机，较疫情前近50架的峰值有所下降。主管公司运营的湛慧兰表示，在考虑开通澳大利亚墨尔本及欧美航线的同时，公司正努力重建机队规模。

“我们需要更多飞机，“她说，“我们会尽可能多地引进。”

湛慧兰指出，由于航空业供应链断裂和飞机供应有限，难以制定具体扩张目标，但香港航空的机队规模短期内至少可增长三分之一。

在2022年完成490亿港元（63亿美元）债务重组后，香港航空的重建几乎完全依赖二手飞机。该航司目前没有新飞机订单，若订购需等待数年交付。空客和波音的新飞机订单积压已排至本年代末。

香港航空计划进一步扩张

新冠疫情及债务重组后航班量大幅回升

来源：Cirium

詹先生表示，公司正洽谈租赁5至10架飞机，考虑引进空客A330、A320系列单通道客机及波音787梦想飞机用于长途航线。

近几个月，同属海航集团的海南航空与中国南方航空 挂牌出售共计19架波音787-8（梦想飞机系列中最小的机型），这是罕见的批量出售。詹先生表示香港航空认为这些机型对于其长途航线规划而言太小。

詹先生称，公司正在评估中国商飞制造的C919单通道客机未来是否适合纳入机队执飞短途航线。