福特、通用等美国车企游说政府将低价汽车零部件排除在关税之外——彭博社

墨西哥圣路易斯波托西一家汽车零部件制造厂内，工人正在打磨切割好的铝板。

摄影师：毛里西奥·帕洛斯/彭博社据知情人士透露，美国汽车制造商正游说特朗普政府将特定汽车零部件排除在关税清单之外，这是在本周关税生效前影响征税的最后努力。

福特汽车公司、通用汽车公司以及克莱斯勒母公司Stellantis NV正寻求免除其全球采购（通常来自墨西哥等低成本国家）的数千种零部件的关税。不愿透露姓名的知情人士表示，这些企业已与白宫、商务部和美国贸易代表办公室会面商讨豁免事宜。

白宫未立即回应有关汽车零部件谈判的置评请求。涉事车企均拒绝发表评论。

特朗普总统的关税政策将对海外制造的汽车零部件加征关税，这是在其计划对整车征收25%关税（4月3日生效）基础上的额外措施。知情人士称，底特律汽车制造商已表示愿意承担整车及发动机、变速箱等大型部件的关税，但认为对构成现代汽车的众多零部件征税可能给行业带来灾难性后果。

公司代表已向政府表示，这些关税将导致成本增加数十亿美元，引发裁员和利润预警，这与特朗普振兴美国汽车工业的目标背道而驰，其中一位知情人士透露。

企业正寻求对电线护套等低价值汽车零部件豁免关税，这些部件贯穿现代汽车全身，属于劳动密集型产品，通常产自墨西哥等低工资国家。他们辩称，叠加关税将导致汽车价格飙升，抑制美国消费者需求——当前美国市场新车均价已逼近5万美元。

延伸阅读：担忧关税推高车价 美国消费者涌向经销商抢购

特朗普在3月26日的行政令中宣布，整车关税将于4月3日生效，而发动机、变速箱和电气系统等主要部件关税将于5月3日实施。特朗普还计划于4月2日宣布对多国征收对等关税。目前尚不清楚这些时间节点是否代表汽车零部件谈判的最后期限。

周末谈及关税政策时，特朗普向NBC新闻表示：“涨价无所谓，因为人们将开始购买美国车。”