Stellantis（STLA）转向混合动力车导致欧洲生产延误——彭博社

斯特兰蒂斯集团增加混合动力车型的战略正导致欧洲生产延误，原因是该汽车制造商无法获得足够的零部件。

斯特兰蒂斯扩大后的欧洲区域负责人让-菲利普·安帕拉托表示，由于混合动力电机和特定类型轮胎供应不足，本月公司产量比预期减少了2万辆。

他在法国参议院关于政府企业援助的听证会上指出，问题之一在于欧盟近期修改了碳排放目标规则，而公司通常需要提前三个月采购零部件，这使得供应链更加紧张。

彭博社Hyperdrive专栏阿斯顿·马丁董事长斯特罗尔表示考虑私有化雷诺-日产联盟松绑 双方支持更多股权出售英国法院将裁定购车者是否应获数十亿赔偿沃尔沃汽车召回萨缪尔森重任CEO推动转型随着首席执行官唐唯实离职及欧洲市场销量疲软，斯特兰蒂斯已开始调整其全电动战略。这家仍在物色新CEO的集团今年早些时候表示，将与特斯拉等制造商联合购买碳积分以应对更严格的欧盟排放新规。

“电动车战略未能奏效，所以我们全力推进混合动力车型，“安帕拉托表示，“但问题是中小型和大型供应商在两个月内都难以适应这种转变。”

斯特兰蒂斯集团(Stellantis)可能面临每年约17亿欧元的欧盟罚款，因电动汽车需求低迷可能导致其无法达到排放目标，因帕拉托表示。

“持续两年这种情况将摧毁公司，“因帕拉托称。

欧盟委员会本月早些时候表示，将给予汽车制造商三年窗口期来实现原定于今年完成的二氧化碳排放目标。但据因帕拉托表示，这远远不够。

“他们把这当作礼物呈现——允许将2025、2026和2027年的数据取平均值，“他说，“但如果2025年完不成电动车销售目标，就必须在2026年补上。而目前电动车根本没有市场。”

斯特兰蒂斯去年销售约550万辆汽车，其中欧洲市场约260万辆，实现销售额1569亿欧元。