加拿大航空表示，随着贸易战持续，美国预订量下降10%——彭博社
Mathieu Dion
旅客们走过加拿大魁北克省蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（YUL）的加拿大航空标志。
摄影师：格雷厄姆·休斯/彭博社加拿大航空表示，由于加拿大人为应对贸易战而避免南下旅行，春季和夏季月份加拿大与美国城市之间的航班需求疲软。
根据公司年度会议上的报告，截至3月中旬，4月至9月期间的跨境航班预订量较去年同期下降了10%。
加拿大航空是加拿大最大的航空公司，飞往的美国目的地比其他任何航空公司都多。“我担心吗？”董事长瓦格恩·索伦森在周一的会议上回答股东提问时表示，“是的，当然，我很担心。”
自年初以来，加拿大航空的股价已下跌35%。
加拿大航空和西捷航空上周在各自的声明中表示，地缘政治紧张局势导致一些消费者选择不在美国度假。这一转变是对美国总统唐纳德·特朗普的关税政策及其多次表示认为加拿大应成为美国一部分的言论的更大规模抵制的一部分。
索伦森补充说，公司看到对飞往欧洲目的地的跨大西洋航班需求强劲。该航空公司周一宣布，今年夏天将增加飞往爱丁堡、巴黎、雅典和罗马等城市的航班。
2024年美加航线占加拿大航空客运收入的22%。
加拿大航空首席执行官索伦森表示，公司重点保持"灵活运营"，在需求变化时保持足够的运力调配空间。
加拿大航空的竞争对手波特航空周一表示，已调整夏季航班计划，将国内航线运力占比从原计划的75%提升至80%。该航司称正在"针对性削减部分美国市场航班频次"，但加美航线总体运力仍将超过去年夏季。随着新引进的巴航工业E195-E2机型投入运营，波特航空持续扩大运力规模。
英国维珍大西洋航空周一同样警告称，近期美国始发航班售票疲软，而欧洲赴美航线需求目前保持坚挺。
标普500航空指数周一早盘一度暴跌逾6%，截至纽约时间下午1:30跌幅收窄至1.4%。
民意调查显示，绝大多数加拿大人对加入美国不感兴趣，且不认可特朗普。莱热营销上周发布的民调表明，仅9%的加拿大人希望成为美国一部分。