地中海即将实施的清洁燃料新规颠覆柴油价格格局——彭博社

含硫量达1000ppm的0.1%柴油比10ppm柴油污染性显著更高。

摄影师：克里斯蒂安·博奇/彭博社一项旨在控制地中海船舶排放的环保法规正导致区域柴油价格剧烈波动。

根据标普全球公司的数据，本月早些时候，一种污染性极强的0.1%柴油价格超过了更清洁的同类型燃料——这是至少自2022年以来首次出现价格倒挂。部分原因在于即将实施的环保法规将改变船用燃料的允许硫含量标准。

含硫量达百万分之一千的0.1%柴油比10ppm柴油污染性显著更高，通常价格也更低。但随着地中海排放控制区新规将于五月生效，该地区船用燃料的允许硫含量上限将从0.5%大幅降至0.1%。

为符合新规，航运公司预计将减少使用污染更严重的0.5%低硫燃料油，转而至少部分采用0.1%柴油类燃料。这推动0.1%柴油价格罕见地反超了10ppm柴油。

柴油价格出现倒挂

高污染油品价格反超清洁油品

来源：标普全球，由彭博新闻社整理

注：价格显示普氏CIF地中海0.1%柴油船货与普氏CIF地中海10ppm柴油船货对比

即将实施的船舶燃料新规并非影响两类柴油价差的唯一因素。

“由于北非国家（尤其是利比亚和阿尔及利亚）将其用作道路燃料导致需求增加，地中海0.1%柴油市场供应趋紧，”标普全球大宗商品洞察价格报告经理维吉妮·马利西尔表示。这些国家“在中断多年后，于今年1月恢复了0.1%柴油的进口招标。”