韦德布什证券：特朗普的汽车关税政策下无赢家 - 彭博社

在提供更明确的细则前，这项关税政策及25%的税率将持续对汽车制造商和供应商施压。

摄影师：Alessia Pierdomenico/彭博社*《供应链》是追踪全球贸易的每日通讯。点击订阅。*

韦德布什证券公司分析师丹尼尔·艾夫斯表示，特朗普总统对进口汽车征收关税的政策没有赢家，他形容这些关税对汽车行业是"毁灭性打击与世界末日"。

在与全球业内多位人士讨论后，艾夫斯指出结论显示关税将引发"彻底混乱"，并使美国市场汽车均价上涨5000至15000美元。

视频报道：特朗普总统宣布互惠关税将于4月2日生效，这将产生全球性影响。

“全球每家汽车制造商都不得不以某种形式提高对美销售价格，“艾夫斯在周五发布的报告中写道，“这项引发全球关注的关税政策带来的供应链问题，目前甚至难以全面评估。”

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截至周五下午1:18，标普综合1500汽车分类指数下跌3.7%，福特汽车、通用汽车与特斯拉股价均走低。同期欧洲斯托克600汽车及零部件分类指数下跌0.7%。

爆胎危机

福特、通用与特斯拉年内股价持续下跌

数据来源：彭博社

数据标准化处理基准为2024年12月31日涨幅百分比

尽管保时捷、梅赛德斯-奔驰集团与法拉利等欧洲车企将受特朗普最新贸易攻势冲击，美国本土车企亦难幸免。艾夫斯指出，美国本土生产车辆约40%-50%零部件依赖进口。要将10%产能迁回美国，预计需三年时间并造成"数千亿美元损失及巨大混乱”。

对艾夫斯来说，“没有人”是关税的赢家——甚至特斯拉也不例外，尽管它曾被视为受益者，因为它也不得不提高价格。

“我们认为，这种汽车关税的概念对全球汽车行业来说将是一场灾难和末日，会让供应链陷入纯粹的恐慌模式，”艾夫斯说。“我们相信，这每年会给汽车行业增加高达1000亿美元的成本，这些成本基本上会直接转嫁给消费者，并在关税实施的第一天就明显削弱需求。”

尽管预计会有更多关于关税的细节，但艾夫斯表示，投资者将感到“困惑”。他补充说，在提供更多明确信息之前，关税公告和25%的税率将继续给通用汽车和其他汽车制造商及供应商带来压力。

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