投资经典车？RM苏富比CEO的拍卖建议 - 彭博社

RM集团公司董事长兼首席执行官迈尔斯。

来源：RM苏富比

关税的幽灵让新汽车制造商为最坏情况做准备，但对于收藏业务而言，近期拍卖结果却与悲观预期截然相反。RM集团公司董事长兼首席执行官罗伯·迈尔斯表示，RM苏富比今年将售出近10亿美元的汽车，与2024年持平。他们开局势如破竹。2月1日，在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆，RM苏富比以5300万美元拍出1954年梅赛德斯-奔驰W 196 R流线型赛车。四天后，在巴黎Retromobile车展上，一辆1965年法拉利250 LM以3600万美元成交。2月27日，该公司在佛罗里达州科勒尔盖布尔斯举办的ModaMiami汽车节上，两天内售出的86辆汽车总价达7440万美元，其中一辆1966年福特GT40 Mk II以1320万美元落槌。四月还将拍卖意大利工业巨头兼时尚偶像吉安尼·阿涅利曾拥有的两辆菲亚特和一辆蓝旗亚。

彭博社高端生活瑞士关税政策提升二手奢侈腕表吸引力健康产业进军豪车领域五家顶级餐厅：伦敦当下最佳美食地标中美实现特朗普就职以来首次已知军事接触迈尔斯这位以精明善变著称的加拿大企业家，凭借1976年创立RM汽车修复公司时的执着精神，赢得了如今的行业地位。苏富比集团于2015年收购少数股权，2022年实现控股；业务现已覆盖迪拜、伦敦、洛杉矶等近十二个城市。

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兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼

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但这位蓄须的69岁老人有不为人知的一面：作为四个孙辈的祖父，他耗资数百万振兴安大略省查塔姆故乡的建筑，包括精品酒店与餐厅。他长期资助查塔姆-肯特儿童治疗中心及Wish Centre社区中心与查塔姆-肯特黑人历史博物馆。在车展现场与他相处片刻，就会目睹多人前来深切感谢他在加拿大及全球的善举。

在迈阿密拍卖会的多次交谈中，迈尔斯讨论了拍卖市场的现状、买家最常犯的错误，以及在这个充满变数的领域取得成功需要什么。以下内容经过编辑，删减了长度，提高了清晰度，并去除了粗俗语言。

2006年，迈尔斯（右）与罗伯特·李和他获奖的1931年戴姆勒双六50科西嘉敞篷车在加利福尼亚州圆石滩。来源：RM苏富比 今天的拍卖会上，你看起来非常放松，毫不担心，好像你知道每个人都在做好自己的工作。

是的，如果他们不这样做，我们就会让他们走人。好吧，我不必亲自处理。我的团队会处理。

像今天这样的拍卖会上，你在房间里观察什么？

只是看看进展如何，观察市场。看看我们定价是否过高。

你认识房间里的大部分人吗？

认识我的人比我认识的人多得多。我会和大家打招呼。每个人都认为我脾气不好，不是个友善的人，但我想是因为我不怎么笑。我不知道。

你内心在微笑。

就是这样。而且我不在乎。

你经营你的生意有点像经营一个家庭。

是的，我儿子[谢尔比·迈尔斯，RM苏富比全球私人销售主管]也在这一行。你认识戈德·达夫吗？他从17岁就开始为我工作。现在他是我的总裁。

在当今这个时代，这可能吗？像经营一个家庭一样经营一家大企业？

是的，可以。关键在于你如何对待人，没有优秀的人才，你无法建立像我这样的公司。所以你要找到优秀的人，然后真正善待他们。

关于这个行业，你现在知道的事情中有哪些是你刚开始时不知道的？

太多了。我不想把这些内容放在文章里。

为什么不想？这正是这次谈话的重点。

重点是什么？

迈尔斯（左）和保罗·加兰特，一位与迈尔斯合作超过40年的室内装潢师，1983年。来源：RM苏富比 重点是这样的：昨晚你告诉我，没有人能做到你所做的事情。

嗯，他们确实做不到。

我知道你今年将做到十亿美元的业绩。但你也是一个谜。大家都知道你早早离开了学校，但你也有点像个天才。那么，这怎么……

离开学校——那都是胡扯。

这就是我的问题。这正是我想探讨的。我想了解更多别人不知道的关于你的事情。

比如什么？

告诉我你年轻时犯过的一个商业错误。

这是个有点愚蠢的问题。

这是个简单的问题。

我在这个行业已经45年了。当你刚开始时，每天都在学习。我只有十年级的教育水平，但我经历过损失1000万、500万、2000万美元的交易。也有过赚钱的交易。所以当我失败时，我总是说，我去哈佛。我回到哈佛又拿了一个学位。我曾经开过一家哈雷戴维森店：15年的痛苦经历。亏大了。糟糕的商业决策。

我曾拥有一家很棒的电信公司。现在经营一家管道公司，我们生产管道。我还拥有大量房地产。

那些亏损是因为看错人还是误判了市场形势？

两者都有。主要是人的问题。我宁愿别人当面捅刀子。那时候我非常愤懑，现在已经释怀了。

迈尔斯与雪佛兰科尔维特的未注明日期合影。来源：RM苏富比 你现在真的更淡定了吗？

当然——我都69岁了。

你35岁时是什么样子？

本质上没变。只是35岁时若被人坑了，你会暴跳如雷想要报复。

人们刚开始买车时常犯什么错误？特别是有钱人。

他们根本不懂行。或许该找我的专家团队咨询。要么就是被那些想赚快钱的人忽悠了。这些人只顾眼前利益，没有长远眼光。所以必须足够清醒——如果自己不懂，就该找我们这样的专业团队指引方向。

关键是要谨慎选择咨询对象，理性看待长期价值。这不是投机游戏。他们以为这是投资。其实喜欢就买，开心最重要，不是吗？

如今买家普遍持这种态度吗？

心态五花八门。有人买车只因迷恋特定序列号，想集齐同款编号；也有人因已有棕色车，又购入黄色款只为凑齐所有颜色。

人们对爱车格外讲究。

确实会有些痴迷行为。

2023年加州卡梅尔圆石滩车展期间，RM苏富比拍卖会成为焦点。图中1957年玛莎拉蒂200SI Fantuzzi Spyder正驶过主展台。摄影师：David Paul Morris/彭博社 谈谈拍卖疲劳吧。如今持续销售和几乎不间断的线上拍卖盛行，是否过于泛滥？

实在太多，过度饱和了。

市场会自我调节吗？

我认为会。市场趋冷时，弱者自然淘汰。

弱者指邦瀚斯？

不。邦瀚斯流失了精英团队——当然他们还留了些人才。但看看Hagerty旗下Broad Arrow刚挖走他们多少人。那些是否真算顶尖？我不了解。但我挖来的肖尔托·吉尔伯特森是行业翘楚，还有从业数十年的马尔科姆·巴伯——两年前我挖走了他。可以说我吸纳了他们最优秀的人才。

跟我聊聊新古丁佳士得所有权。这对你有影响吗？对市场应该是好事吧？整合资源。

我觉得对大卫·古丁是好事。让他更有实力。当初是我从佳士得挖来古丁的。我挖走了整个团队。现在佳士得重回汽车拍卖领域，因为他们意识到这是门好生意。关键还是看人才。

优秀拍卖师需要什么特质？

精通业务，就像其他行业一样。好比水管工。拍卖也是门手艺。

拍卖师吉尔伯森2月27日在科勒尔盖布尔斯主持RM苏富比拍卖会来源：ModaEvents 还有呢？

实战技巧。热爱。如果不爱这行，就做不好，也不会用心。真正热爱就会为激情而做，不为名利。

现在经营生意有什么特别动力？感觉你现在不只为了赚钱。

我们是行业第一。钱不是重点。更像是为了别的。

保持第一？

对，当你登顶时，就会成为众矢之的。

谁都想挑战你。

让他们放马过来。祝他们好运。

你父亲也是那种类型的人吗？因为这显得非常有雄心壮志。

不，那是截然不同的人生。我的父母很穷，他们生活艰难。我妹妹小时候遭遇火灾差点被烧死，我哥哥则患过小儿麻痹症。因此他们一生中大部分时间都在支付医药费，没有积蓄，什么都负担不起。他们过得很辛苦。

听到这些我很难过，那确实非常不容易。

正因如此，我特别支持儿童事业，比如儿童治疗中心。不仅为了孩子，也为了他们的父母。那种痛苦我感同身受，而我很幸运，有两个健康的孩子和四个孙辈。所以我非常敬佩那些抚养残疾或特殊需求孩子的父母，因为那需要无比坚韧的生活勇气。

想请教您对拍卖策略的看法，比如设定保留价拍卖汽车与无保留价拍卖，哪种更明智？[保留价指竞拍获胜的最低价格门槛]

这取决于具体车辆。

能否详细说明？

要看车型、市场环境，甚至当时的市场情绪。就像现在的市场可能在30天内波动转向，行情起伏剧烈。去年八月在蒙特雷，周五晚的拍卖惨淡，周四晚却表现良好——我们当时推出无保留价专场，周五又遇冷场，周六晚却异常火爆。市场可能在毫无征兆的情况下一天内反转。所以是否选择无保留价拍卖？真说不准，得具体情况具体分析。

对于像这辆1963年梅赛德斯-奔驰300 SE敞篷车这样的经典车型，汽车市场依然难以预测。该车拍摄于科勒尔盖布尔斯。来源：RM苏富比 你会给人们提供某种建议吗？

是的，如果你需要钱就卖掉它。你是拿来出售的吗？这要视具体车辆或收藏而定。就像印第安纳波利斯博物馆的那些东西。他们[印第安纳波利斯赛车场博物馆]设定了所有保留价，而且保留价很低。他们没打算收回任何东西——他们希望全部卖掉。这就是他们雇佣我的原因。

我听说要积累足够的经验做好这件事需要很多年。

关键在于理解细微差别、交易、人和条件。还需要一种感觉。你会有一种感觉。随着时间的推移，你会培养出这种感觉。

你要适应。

很多人不理解变色龙真正的含义，即在环境中适应。他们可能认为其中有点欺骗的成分。

你是外向还是内向？我其实看不出来。

也许两者都有。