尽管中国表示愤怒，长江和记实业仍继续推进巴拿马港口出售计划——彭博社

Manuel Baigorri, Dong Cao, Silla Brush

巴拿马城的巴尔博亚港。摄影：Walter Hurtado/Bloomberg尽管中国方面表示愤怒，但据知情人士透露，总部位于香港的企业长江和记实业有限公司仍继续推进将其在巴拿马的两个港口出售给由贝莱德集团牵头的财团的计划。

知情人士表示，各方正在努力完成尽职调查、税务、会计及其他协议条款的最终确定，并计划按原定于4月2日签署协议。由于讨论的是私人事务，这些人士要求不具名。

他们表示，巴拿马港口协议以及长江和记实业另外41个港口的更广泛交易都在推进中。如果完成，这笔交易将为该公司带来190亿美元的现金收入。

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周三，该集团股价在香港收盘上涨0.6%，盘中一度上涨3.9%。

根据提交给证券交易所的文件，长江和记实业与该财团的谈判享有145天的独家期。知情人士称，这给其他潜在竞标者（如中国国有企业）参与谈判的空间很小。

据其网站显示，该财团包括贝莱德旗下的全球基础设施合作伙伴LP和集装箱码头投资有限公司，后者又得到了一家总部位于日内瓦的航运公司、贝莱德以及新加坡政府的支持。

贝莱德的一位发言人拒绝置评。长江和记实业未回应置评请求。

在高盛集团投资银行家的斡旋下，这笔港口交易最初被投资者誉为一项有利可图的交易，96岁的长江和记实业创始人、大亨李嘉诚将借此退出一个波动性行业。然而，此举却激怒了北京方面，因为他们认为这是为了安抚美国总统唐纳德·特朗普而采取的措施，特朗普宣布该协议是美国从中国手中夺回巴拿马运河影响力的举措。

彭博社本月报道称，尽管这些港口不在中国或香港，但中国领导人已下令调查该协议是否存在违反国家安全和反垄断法的行为。

当被问及上周对该协议的审查时，中国外交部发言人毛宁拒绝就具体交易置评，但表示北京方面反对利用经济胁迫和恐吓损害其他国家利益。

中国商务部下属智库——国际贸易经济合作研究院研究员白明在周三的评论中质疑长江和记实业决定与贝莱德达成快速直接交易是否符合商业逻辑。他认为，该公司决定绕过全球招标以寻求最佳报价，可能不符合利润最大化这一商业原则。

亲北京的《大公报》周五敦促长江和记实业退出该协议，因为其可能违反香港关于维护国家主权、安全和发展利益的法律。

编辑：爱德华多·汤姆森。

原文链接：长江和记实业据称在中国不满声中推进港口交易(2)

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