梅赛德斯称欧洲汽车制造商对美国和中国技术依赖过度 - 彭博社

欧洲政界人士主张，该地区应减少对中国和美国高科技零部件的依赖。摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社梅赛德斯-奔驰集团高管表示，随着汽车越来越依赖人工智能，欧洲在计算机硬件和云服务上对美国和中国的依赖使其汽车产业面临风险。

“我们越是深入人工智能领域，就越需要更高效的计算机，”致力于推动公司自动驾驶技术的梅赛德斯高管乔治·马辛周二在柏林的一个行业会议上表示。

软件已成为电动汽车之间的关键区别因素，特斯拉公司和中国的制造商如比亚迪 遥遥领先。欧洲汽车制造商不得不寻求与硅谷和中国建立合作关系，以获取与下一代汽车竞争所需的技术专长。

彭博社Hyperdrive关税焦虑促使汽车制造商冻结价格，提供折扣特斯拉估值因“前所未有的品牌损害”进一步下调特朗普关税冲击下，汽车制造商闲置工厂，重新考虑定价意大利在马斯克的特斯拉经销商处发生火灾后提高安全警戒欧洲政界人士主张，该地区应减少对中国和美国高科技零部件的依赖，以降低安全风险，并确保企业在供应短缺时能获得足够的物资。

“我看到欧洲在汽车高性能计算机硬件方面的投资举措寥寥无几，”马辛表示。

在自主软件业务多年挣扎后，大众汽车集团正与合作美国Rivian汽车公司及中国地平线机器人公司加速电动车研发。与此同时，梅赛德斯-奔驰正投资中国人工智能初创企业魔门塔，以强化其驾驶辅助系统。

马辛指出激光雷达传感器在全行业的广泛应用，这些传感器主要产自美国和中国。他补充道，欧洲需要建立自主的高性能芯片和云服务供应商体系。

“在欧洲，我们既没有能训练这些模型的云服务，也没有相应的硬件支撑，”马辛坦言。