特斯拉在欧洲市场延续颓势，2月销量暴跌40%——彭博社
Craig Trudell
特斯拉公司在欧洲的销量连续12个月中第10次下滑，埃隆·马斯克的政治活动以及该公司最重要产品的更新换代成为主要障碍。
根据欧洲汽车制造商协会数据，该公司2月份新注册车辆16,888辆，同比下降40%。特斯拉今年前两个月销量暴跌43%，偏离了全行业电动车注册量31%的增长趋势。
特斯拉在欧洲的惨淡表现
过去12个月中有10个月注册量下降
数据来源：欧洲汽车制造商协会
数据显示，在3月第一周开始交付改款Model Y（其最畅销车型）之前，特斯拉已深陷困境。尽管首席执行官马斯克作为美国总统特朗普的高级顾问已成为更具争议性的人物，该公司仍寄希望于这款焕新车型重振业务。
彭博社Hyperdrive比亚迪销量超越特斯拉 科技导向赢得中国消费者特斯拉董事长对马斯克专注度相关提问避而不答经济不确定性影响购车意愿 欧洲汽车销量下滑特朗普宣称将加征汽车关税 暗示互惠性关税减免特朗普第二任期伊始，马斯克的批评者就将矛头对准了特斯拉门店、充电站甚至车主车辆——这种情形在美国和海外均有发生。这位亿万富翁上个月试图影响德国联邦选举投票导致其支持率受挫，此后他呼吁美国退出北约并停止为欧洲防务买单。
该地区2月份整体新车销量下滑3.1%，经济不确定性导致消费者暂缓大宗消费。汽油车注册量下降24%，柴油车注册量减少28%，是造成此次下滑的主因。
欧洲汽车制造商在本土市场正面临又一个艰难年份，该地区主要经济体持续低迷抑制了消费者信心。与此同时，美国关税威胁以及以比亚迪为首的中国车企的激烈竞争进一步加剧了压力。
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特斯拉3月及随后几个月的注册数据，将让投资者更清楚马斯克的政治立场对其销量下滑的影响程度。
转向新款Model Y需要暂停生产今年早些时候，包括该公司柏林郊外的组装厂在内的全球工厂都暂停了生产。这些中断导致公司损失了数周的生产，并造成销售损失或延迟。
欧洲制造商正试图通过推出几款更便宜的电动车型来利用特斯拉的衰退，包括雷诺公司的25,000欧元（26,990美元）R5 E-Tech和Stellantis NV的23,300欧元雪铁龙ë-C3城市车。这些车型也旨在与进入该地区的中国制造商的车型竞争。