《华尔街日报》称波音寻求撤销737 Max认罪协议——彭博社
Madlin Mekelburg, Julie Johnsson
华盛顿州伦顿市波音制造厂外停放的737 Max飞机。
摄影师:M. Scott Brauer/彭博社波音公司据《华尔街日报》报道,正寻求撤销与美国检方达成的认罪协议,该协议涉及在两起737 Max致命空难前误导监管机构。
报道称,这家飞机制造商采取此举以争取特朗普政府的潜在宽大处理。政府正在审查多起法院尚未最终裁决的白领犯罪案件。
这一动向是波音长期法律纠纷的最新转折,事关2018和2019年两起共导致346人遇难的空难责任。报道指出,此举可能终结美国大型企业罕见的刑事起诉,但波音仍需履行约4亿美元的安全与合规改进投资承诺。
波音与司法部近月正就修订认罪协议进行谈判。此前得州联邦法官以协议包含多元化条款为由否决了初始方案。双方须在4月11日前向法院提交谈判进展报告。
波音公司将所有问题转交给司法部,后者拒绝置评。
在被驳回的协议中,波音同意对刑事共谋指控认罪、支付罚款并设立独立企业监督员。该协议规定监督员的选拔"应符合司法部对多元化和包容性的承诺"。
这份协议由拜登政府的司法部拟定,其声称包含DEI(多元、公平、包容)政策相关表述是标准做法。特朗普上任后一直在联邦政府内部清除多元化项目。
司法部新领导层还表示对法院指定监督机制持怀疑态度,取消了2022年嘉能可公司就海外贿赂指控达成和解时被强制要求的监督条款。
美国地区法官里德·奥康纳以DEI标准为由驳回该协议,并表示该计划会削弱他监督波音履行协议的作用。
部分空难遇难者家属敦促政府寻求更严厉的追责方案,或考虑对波音提起诉讼。
本案核心是2021年特朗普政府末期达成的暂缓起诉协议,该协议本将于2024年初波音737 Max机型舱门脱落事故前夕到期。这起近乎灾难的事件引发了对波音质量控制的调查,并促使美国航空监管机构加强监督。
5月,司法部发现该公司违反了先前的和解协议,可能面临刑事起诉。
案件编号为美国诉波音公司案,21-cr-005,美国德克萨斯州北区地方法院(沃思堡)。