《华尔街日报》称波音寻求撤销737 Max认罪协议——彭博社

华盛顿州伦顿市波音制造厂外停放的737 Max飞机。

摄影师：M. Scott Brauer/彭博社波音公司据《华尔街日报》报道，正寻求撤销与美国检方达成的认罪协议，该协议涉及在两起737 Max致命空难前误导监管机构。

报道称，这家飞机制造商采取此举以争取特朗普政府的潜在宽大处理。政府正在审查多起法院尚未最终裁决的白领犯罪案件。

这一动向是波音长期法律纠纷的最新转折，事关2018和2019年两起共导致346人遇难的空难责任。报道指出，此举可能终结美国大型企业罕见的刑事起诉，但波音仍需履行约4亿美元的安全与合规改进投资承诺。

波音与司法部近月正就修订认罪协议进行谈判。此前得州联邦法官以协议包含多元化条款为由否决了初始方案。双方须在4月11日前向法院提交谈判进展报告。

波音公司将所有问题转交给司法部，后者拒绝置评。

在被驳回的协议中，波音同意对刑事共谋指控认罪、支付罚款并设立独立企业监督员。该协议规定监督员的选拔"应符合司法部对多元化和包容性的承诺"。

这份协议由拜登政府的司法部拟定，其声称包含DEI（多元、公平、包容）政策相关表述是标准做法。特朗普上任后一直在联邦政府内部清除多元化项目。

司法部新领导层还表示对法院指定监督机制持怀疑态度，取消了2022年嘉能可公司就海外贿赂指控达成和解时被强制要求的监督条款。

美国地区法官里德·奥康纳以DEI标准为由驳回该协议，并表示该计划会削弱他监督波音履行协议的作用。

部分空难遇难者家属敦促政府寻求更严厉的追责方案，或考虑对波音提起诉讼。

本案核心是2021年特朗普政府末期达成的暂缓起诉协议，该协议本将于2024年初波音737 Max机型舱门脱落事故前夕到期。这起近乎灾难的事件引发了对波音质量控制的调查，并促使美国航空监管机构加强监督。

5月，司法部发现该公司违反了先前的和解协议，可能面临刑事起诉。

案件编号为美国诉波音公司案，21-cr-005，美国德克萨斯州北区地方法院（沃思堡）。