电动汽车制造商蔚来预警一季度业绩疲软，承诺削减成本 - 彭博社

上海一家蔚来汽车展厅。摄影师：沈起来/彭博社蔚来公司在2024年表现疲软后，预警一季度业绩可能令市场观察者失望。

这家中国电动汽车制造商周五表示，预计截至3月31日的三个月内仅能交付最多43,000辆汽车，营收约129亿元人民币（18亿美元）。这一数字低于市场预期的约65,000辆和178亿元。

蔚来首席财务官奉玮承诺将"通过技术进步推动成本削减，集中精力提升盈利能力"。

彭博绿色百岁初为父母？费城动物园陆龟喜迎新生命德克萨斯州试图启动新燃气发电项目遇阻美国太阳能囤积习惯将缓解特朗普关税冲击特朗普团队提议撤销清洁能源办公室并削减数十亿资金经过十多年尝试打开中国汽车市场，蔚来仍在艰难前行。这家2014年成立的上海制造商尚未实现全年盈利，主要原因是高额研发支出和包括换电站投资在内的庞大运营成本。

尽管全球最大电池制造商宁德时代本周早些时候同意投资最高25亿元与蔚来合作建设换电网络，但消费者是否会完全接受更换整个电池组作为电动汽车充电的可行方式仍不明朗。

蔚来汽车已获得多轮融资支持。去年9月，该公司获得合肥政府背景基金等战略投资者财团注资33亿元人民币，2023年还获得阿布扎比CYVN控股公司29.4亿美元资本注入。

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为扩大市场吸引力提升销量，蔚来实施多品牌战略，先后推出大众市场品牌"乐道"和更经济的"萤火虫"。公司同时进行架构调整与人员优化。据国内媒体报道，其手机软件团队已与数字座舱团队合并以缩减岗位。

高管上周五表示，公司自去年起实施包括硬件标准化和采用自研芯片在内的一系列降本措施。

首席执行官李斌表示，蔚来计划今年通过推出9款全新或改款车型提升毛利率。这些新产品将包括三款乐道品牌车型和代号"萤火虫"的入门级产品。

但屈世哲指出，公司仍在扩建换电网络，该业务板块亏损预计难以收窄。

蔚来全年净亏损达224亿元人民币，超出分析师201亿元亏损预期。李斌表示力争2025年第四季度实现盈利，并将今年销量目标翻倍至约44万辆。

截至12月31日的第四季度，蔚来报告净亏损71亿元人民币，营收为197亿元人民币。

蔚来在美上市股票今年上涨约8%，此前在2024年下跌了52%。