Lyft将于“今年夏天”推出无人驾驶网约车服务——彭博社

Lyft推出首项无人驾驶服务时，将通过现有合作伙伴实现，包括与丰田汽车公司支持的初创企业May Mobility在亚特兰大的合作。

摄影师：Jeenah Moon/彭博社Lyft公司表示计划"最快今年夏天"在其平台提供无人驾驶车辆，并预计随着自动驾驶服务日益普及，人类司机将转向车队管理等其他工作。

该公司在追赶自动驾驶服务的过程中，正投入更多时间推广其零工经济商业模式的未来愿景。通过竞争平台，无人驾驶网约车已在美国部分主要市场更为常见。与竞争对手优步科技公司类似，Lyft设想了一个混合未来，人类司机将与自动驾驶车队互补，特别是在需求高峰期。

Lyft负责司机体验的执行副总裁Jeremy Bird周四在一篇博客文章中表示，自动驾驶经济将创造远程车辆支持、车队管理以及地图数据标注和验证等新工作岗位。他还确认无人驾驶服务最早可能于今年夏天开始。该公司此前曾承诺在2025年某个时候推出该服务。

Bird还表示，司机最终拥有自动驾驶汽车的理念是公司战略的核心，随着这些车辆成本的下降，这一目标将变得更加可行。这将使司机能够运营小型车队，类似于一些Airbnb Inc.房东通过出租多处房产开展业务的方式。埃隆·马斯克也有类似的愿景，即特斯拉车主可以在个人不使用车辆时将其货币化。

“即使技术侵蚀了人类的工作岗位，也并未完全消除对人类的需求——尤其是当工人能提供机器无法创造的价值时，“Bird写道。“人类是特色而非缺陷，我们将继续寻找方法奖励那些在繁荣的混合网络中提供优质服务的人。”

Lyft和Uber目前依赖数百万司机快速匹配乘客。但仅在美国和加拿大运营的Lyft更容易面临来自国内自动驾驶服务提供商（如Alphabet Inc.旗下Waymo）日益激烈的竞争。

Waymo去年已在旧金山和洛杉矶等主要市场更广泛地提供无人驾驶服务，并自本月起与Uber在奥斯汀独家合作提供该服务。两家公司还达成类似协议，将于今年夏天在亚特兰大推出无人驾驶出行服务。

当Lyft推出其首批无人驾驶服务时，将通过现有合作伙伴关系实现，包括与丰田汽车公司支持的初创企业May Mobility在亚特兰大的合作。

今年以来，Lyft股价已累计下跌9%，而优步股价同期上涨了23%。

优步首席执行官达拉·科斯罗萨西甚至预测，随着自动驾驶软件在未来15到20年内发展出更优越的驾驶技能，人类司机将最终被取代。该公司已采取初步措施为零工经济从业者创造新的收入机会，包括试点类似Taskrabbit的服务，让客户可以雇佣人员完成各种家务。同时正在招募程序员和语言专家来推动其新的人工智能数据标注业务。

Lyft的伯德在博文中并未预测司机何时会被取代，而是表示无人驾驶汽车将为司机创造新机会，包括车辆维护、保养和充电所需的手工工作。伯德补充说，这些是"司机完全能胜任的工作”。

该行业还需要客服人员处理无人驾驶过程中的异常情况。伯德写道，在Lyft旗下Flexdrive车队管理部门，30%的员工是Lyft现任或前任司机。

该公司还提出了帮助司机转行其他行业的方案，提供免费技术行业培训。首席执行官大卫·瑞舍尔最近还宣布推出AI生成推荐信功能，表现良好的活跃司机可将其分享给潜在雇主。