特朗普关税对巴西生物燃料生产商而言是两害相权取其轻——彭博社

巴西去年向美国出口了约3亿升乙醇。

摄影师：Jonne Roriz/彭博社唐纳德·特朗普总统的关税政策可能使巴西失去海外乙醇的关键市场。但对拉丁美洲最大经济体而言，这是两害相权取其轻。

若要避免对等关税，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦可能需要降低巴西对美国乙醇18%的关税，这将为美国产品进入巴西打开大门。相比失去加利福尼亚的固定市场，此举对本土产业的冲击更为严重。

巴西去年向美国出口了约3亿升乙醇，这一贸易流严重依赖加利福尼亚对低碳燃料的补贴。但出口量仅占国内市场规模的极小部分——在巴西本土，所谓灵活燃料汽车可使用100%乙醇或生物燃料与汽油的混合燃料。

“让美国乙醇进入巴西将是一场灾难，“总部位于帕拉伊巴州东北部的生产商集团Sindalcool-PB主席埃德蒙多·巴尔博萨表示。

巴西玉米乙醇产量持续增长

新建的谷物加工厂正与进口燃料展开竞争

来源：Unem

注：2024-25年度数据为行业组织Unem预估

这个持续扩张的行业正面临关键转折。传统上以甘蔗生产乙醇的巴西，为满足人口稠密的东北部地区需求，正大力提升玉米生物燃料产能。而若降低或取消关税，美国产品将直接涌入该地区。

卢拉政府将如何应对美国关税威胁尚不明朗，但咨询公司Datagro在二月报告中警告，若巴西妥协取消对美国乙醇的关税，东北部市场将被美国供应"淹没”。

若无关税壁垒，从美国进口乙醇供应东北部各州，可能比从巴西主产区中南部运输更便宜。这将危及巴西320亿升乙醇市场的重大份额。

关税下调恰逢国内乙醇需求即将激增——巴西政府建议将汽油中的乙醇掺混比例从27.5%提高至30%，新标准将使乙醇年用量增加13亿升。

近年来东北部乙醇进口持续放缓，随着新工厂投产，这一趋势或将加速。

巴西乙醇进口速度正在放缓

该国北部各州曾是重要进口区域

来源：巴西甘蔗工业协会

顶级玉米乙醇供应商Inpasa Agroindustrial SA正在马拉尼昂州建设首家工厂，并计划2026年在巴伊亚州进行类似投资，该公司贸易副总裁古斯塔沃·马里亚诺上月表示。这些设施产能将超8亿升，相当于该地区2017年进口量的一半。

其他宣布投资计划的企业包括阿拉戈斯州的Pindorama合作社，该企业近期已启动生产。皮奥伊州政府也为新工厂颁发了许可证。

行业组织Unem主席吉列尔梅·诺拉斯科表示，两国间零关税政策可能损害本地小型生产商利益。

“全球只有一个市场需要大量乙醇，那就是巴西。“诺拉斯科强调。