印度受宠的亿万富豪们正感受美国关税之痛 - 彭博社
Andy Mukherjee
高塔姆·阿达尼（左）与穆克什·安巴尼。摄影师：印度斯坦时报/印度斯坦时报距离美国总统唐纳德·特朗普设定的4月2日对进口商品征收对等关税的最后期限还有两周时间。但新德里似乎已进入损害控制模式，为最坏情况做准备。
上周24小时内，印度两大电信运营商相继宣布与马斯克的星链公司达成合作——这两家企业的亿万富翁老板此前一直坚决反对马斯克无障碍进入印度市场。一位政府高层部长甚至在X平台发布（随后删除）欢迎信息，尽管该卫星宽带服务尚未获得当地监管批准。
彭博社观点"虾米耶稣"会被社区标注吗？中国比亚迪用五分钟巩固对特斯拉的领先日本首相没看职位说明书若欧盟与中国成为能源伙伴美国将落败对于反对党国大党指控这些交易是莫迪政府"为向特朗普购买好感"所策划的言论，印度总理未予回应。但结合上月总理访问白宫期间传出印度可能允许特斯拉汽车以远低于现行110%的关税进口的消息，新德里在贸易和巨头政策上的转向已相当明显。
过去10年间，莫迪的经济战略严重依赖一小批国家冠军企业。为保护它们免受外国竞争冲击，印度将2011年已降至接近中国7%水平的关税税率，在2022年提高至12%，位居全球最高关税之列。
这种通过高关税、政府优待合同以及针对外资商业的窒息性法规等非关税壁垒来庇护寡头的做法，在国际上早已广为人知。特朗普政府时期的美国贸易代表罗伯特·莱特希泽在与新德里谈判时，办公桌上就摆放着约15位印度寡头的传记。正如他在2023年著作中所言：“在预测印度政府立场时，我会参考这些人的利益。”
保护主义转向
印度可能不得不削减过去十年持续攀升的进口关税
数据来源：世界银行
学术研究证实，以穆克什·安巴尼和高塔姆·阿达尼为首，包括孟买塔塔集团、水泥巨头库马尔·曼加拉姆·贝拉和电信大亨苏尼尔·米塔尔在内的顶级富豪影响力与日俱增。这五大财团持有的非金融资产份额已从1991年的10%上升至2021年的18%。
莫迪于2014年首次出任总理后，这种扩张势头加速。纽约大学教授、印度央行前副行长维拉尔·阿查亚指出，当时企业集团"在其涉足领域开始占据越来越大的市场份额"。他在2023年的研究中强调：“由于高关税壁垒，五大财团在多数行业无需与国际同行竞争”，也无需在海外市场检验实力。这些集团主要收入来自国内电信、媒体、零售、港口、机场、建材及汽车等领域。
若特朗普再度执政，印度所谓的“亿万富豪统治”可能戛然而止。莫迪政府已着手为4月2日做准备，商务部长要求出口商“摆脱保护主义思维”。但真正需要转变的是政府——国家层面亟需进行政策调整。
特朗普政府施压印度增加美国产品进口时，特别指出印度39%的农产品关税（是美国的8倍）。但莫迪与印度北部农民关系紧张，对方拒绝其市场化定价方案，持续要求加强政府保护。在这个近半数劳动力仍从事农业的国家，农业贸易让步可能付出高昂政治代价。将特朗普施压的代价转嫁给本土富豪或许是更安全的选择。
但巨头们也会游说以保护自身利益。据媒体报道》，印度已要求制造商用美国替代品取代中国制造的零部件和原材料。这是个代价高昂的提议。若莫迪政府强力推行此政策，必将遭遇阻力。官僚圈内已有微词称，这个世界人口第一大国与西方阵营绑定过深，甘当美中博弈的马前卒。或许现在正是修复周边关系的时机。既然特斯拉能获得红毯待遇，为何不批准中国比亚迪公司与印度合作伙伴在当地生产电动汽车的长期搁置申请？
这仅是冰山一角。在界定和保护印度国家利益上的任何失误，都可能颠覆整个发展模式——该模式旨在激励少数本土龙头企业复制媲美中国的经济奇迹，却刻意与之保持对抗姿态。这一愿景远未实现。目前制造业占GDP比重仅13%，低于1960年以来任何时期。与此同时，过去十年对华贸易逆差翻倍，折射出印度对更大经济体的依赖日益加深。
在莫迪还未来得及应对那每年1000亿美元的财政缺口之前，特朗普已着手削减印度对美近500亿美元的贸易顺差——这个南亚国家最大的海外市场。时机再糟糕不过：国内需求急剧放缓，股市正承受着1.3万亿美元暴跌的冲击。新德里方面最大的希望是通过推迟报复性关税（尤其是针对政治敏感性农产品）的威胁，为与华盛顿展开更广泛贸易谈判争取时间。
特朗普政府效率部门突然对商业事务的热忱，向印度备受呵护的亿万富豪们传递了一个明确信号：他们正被抛弃。
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