为何也门胡塞武装成为美国空袭目标 - 彭博社
Alex Longley, Paul Wallace, Caroline Alexander
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胡塞武装对红海船只的袭击造成了自新冠疫情以来全球贸易的最大中断，抑制了这条世界最繁忙海上通道之一的航运活动。
2023年以色列与哈马斯战争爆发后不久，也门的胡塞武装组织开始袭击红海船只，称此举是为了声援加沙的巴勒斯坦人。船运公司被迫改道非洲南端，而非通过苏伊士运河——这对亚欧之间的船舶运输来说是一条更漫长且昂贵的航线。
在2025年1月达成的以哈首次停火期间，胡塞武装正式暂停了袭击，尽管当时已有一个多月未发生针对商船的确凿袭击事件。
局势缓和的迹象转瞬即逝。当以色列在谈判破裂期间阻止人道主义援助进入加沙后，胡塞武装于3月中旬宣布将恢复袭击以色列船只。数日后，美国总统特朗普下令对胡塞控制的也门目标发动空袭，并在其Truth Social平台发帖承诺使用"压倒性致命武力"以"恢复航行自由"。
红海是关键贸易咽喉要道
胡塞武装袭击导致亚欧最短航线苏伊士运河通行受阻
来源：彭博社
胡塞武装是谁？
胡塞武装官方名称为"安萨尔真主"，是2014年夺取也门首都萨那控制权的反政府武装，其发动的内战至今仍使也门处于分裂状态。这支来自西北部萨达省的部族武装属于伊斯兰教什叶派分支栽德派，该派别约占也门人口的25%。
1990年北也门与南也门统一后，胡塞武装发动多次叛乱并最终占领萨那。除首都外，他们还控制着包括部分红海沿岸在内的西北部地区。该组织持反西方、反以色列立场，被美国和欧盟列为恐怖组织。
与哈马斯类似，胡塞武装接受伊朗提供的训练、技术指导及日益精良的武器装备（包括无人机、弹道导弹和巡航导弹）。
胡塞武装为何袭击红海船只？
胡塞领导人称发动袭击是为支持巴勒斯坦。2023年10月初，被美国等多国视为恐怖组织的哈马斯从加沙袭击以色列引发以方军事行动后，该武装组织随即开始向以色列发射无人机和导弹，继而将目标转向红海过往船只。
最初，该组织表示仅针对与以色列有关联的船只，但一些并无直接联系的船只也遭到袭击。2024年1月美英军队开始对也门胡塞武装目标发动空袭后，武装分子宣称所有美英利益都成为合法打击目标。
2024年3月3日，遭胡塞武装袭击的"鲁比马尔"号货轮在也门海岸附近部分沉没。摄影师：Al-Joumhouriah频道/盖蒂图片社### 胡塞武装在红海的袭击产生了什么影响？
根据非营利监测机构"武装冲突地点与事件数据项目"统计，自2023年11月至2025年3月初，胡塞武装已在红海袭击了130多艘军用和商用船只。数据显示。船只受损风险导致该海域航运量急剧下降。
尽管以色列与哈马斯达成临时停火协议后胡塞武装宣布暂停，但截至2025年2月下旬，通过红海的船舶数量仍大幅减少。全球最大船舶经纪公司克拉克森研究数据显示，经曼德海峡连接红海的亚丁湾到港船舶数量较2023年下降了71%。
为避开胡塞武装威胁，船只不得不绕行非洲好望角，航程增加数千英里。据Flexport公司统计，改道航程比经红海-苏伊士运河的亚欧航线最多延长25%，运输成本也显著增加。
对于仍愿意冒险穿越红海的船运公司而言，胡塞武装发动袭击后，保险费用激增至多10倍。40英尺集装箱的运费在2023年底至2024年该组织加强袭击时大幅飙升，尽管价格目前已有所回调。而美国主导的关税战可能对运费造成进一步下行压力，或将削弱集装箱运输需求。
胡塞威胁迫使船舶绕行长路
通过亚丁湾的船舶数量大幅下降
来源：克拉克森研究服务有限公司
红海为何对贸易如此重要？
全球约9%的海运贸易通常需经曼德海峡这一要冲，其中包括约20%的集装箱运输量及每年价值逾2万亿美元的货物。
来自中东和印度的大量原油、柴油、天然气、其他石油产品及大宗商品通过红海运往欧洲，因为这是这些地区间的最短航线。2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后西方实施的制裁，使红海也成为反向原油流动的关键贸易通道，因为俄罗斯目前将其大部分出口至亚洲。
对胡塞武装在红海袭击的初步反应是什么？
在胡塞武装发动袭击之前，美国及其盟友已经以联合海上力量的名义在红海巡逻，以打击海盗和走私活动。一些船只还配备了武装安保人员，如果接近的船只看起来有敌意，他们可以开火。
胡塞武装发动袭击后，美国成立了一个国际特遣部队，称为“繁荣卫士行动”，隶属于联合海上力量。该部队由来自20多个国家的舰艇、人员和情报组成，以帮助确保红海安全。欧盟启动了一项单独的海军任务“阿斯皮德斯”，派遣欧洲军舰保护货船。
2024年1月至5月，美国和英国对也门的胡塞武装军事目标进行了联合海空打击，此外美国还单独进行了打击。
红海紧张局势是如何升级的？
在胡塞武装誓言2025年恢复袭击以色列船只直至解除对加沙援助封锁后，美国于3月15日对也门境内武装分子据点发动空袭——这是特朗普重返白宫后的首次此类打击。
当时胡塞武装尚未发动新袭击，这可能表明特朗普正在推行比前任拜登更激进的政策。胡塞武装誓言报复，而五角大楼承诺将持续发动打击直至该组织停止袭击船只。美国国家情报总监图尔西·加巴德呼吁其他国家也采取行动。
美国加强军事行动是其全面施压伊朗的一部分，特朗普政府正重新实施"极限施压"战略，试图迫使德黑兰就其核计划进行谈判。特朗普表示美国将让伊朗为胡塞武装的每一次袭击承担"全部责任"。
2025年3月16日发布的照片显示，美军战机对也门胡塞武装实施军事行动。图片来源：美国中央司令部### 新一轮军事行动能否终结胡塞武装袭击？
过往经验表明，仅靠空中力量难以阻止胡塞武装。过去十年间，他们持续遭受各种形式的轰炸，行动能力虽被削弱，但远未到溃败程度。其袭击威胁仍迫使多数西方航运公司避开红海航线。
此外，除了升级红海行动，胡塞武装还可能通过扰乱石油市场来报复特朗普。该组织曾多次用无人机和导弹袭击海湾产油国，最著名的是2019年对沙特阿美布盖格与胡赖斯石油设施的袭击。
任何新的威胁都将降低商船重返该区域的可能性。航运公司需要安全保障的确定性——即便在三个月无袭击事件后，多数船只仍不愿通行红海就是明证。
胡塞武装对以色列的威胁有多严重？
以色列与也门最近距离约1500公里（932英里）。以美联军已拦截了来自也门的绝大多数导弹和无人机（非全部）。
2024年7月胡塞武装对特拉维夫的无人机袭击（未触发任何警报）暴露出以色列对无人机袭击的脆弱性。以军方称虽侦测到无人机，但因"人为失误"未能拦截。以色列次日轰炸荷台达重要港口作为报复，这是其首次对也门发动直接打击，造成数十人死亡。
在胡塞武装的导弹击中以色列中部后，警方表示拦截导弹的残骸造成建筑物轻微损坏，医护人员称有九人在匆忙躲避时受伤。