南非安赛乐米塔尔公司（MT NA）接近达成融资协议以维持钢厂运营——彭博社

知情人士透露，南非即将达成一项协议，为安赛乐米塔尔南非公司的本地子公司提供资金，确保对该国经济至关重要的钢厂继续运营。该子公司股价应声上涨。

因信息未公开而要求匿名的知情人士表示，政府计划先期投入约5亿兰特（2800万美元）专项资金，用于在未来6至8个月内支付钢铁工人薪资。

知情人士称，政府还正通过国有机构工业发展公司商讨额外过桥融资方案，完成后该公司持股比例将从目前的8.2%进一步提升。

据知情人士透露，政府通过贸易部门和工业发展公司协调，还要求安赛乐米塔尔南非有限公司（简称AMSA）重新评估其计划关停的两家钢厂收购要约。这两家工厂分别位于弗里尼欣和纽卡斯尔。

南非政府周三晚些时候发布声明，证实已批准4.17亿兰特资金，用于在未来12个月内维持2982名员工的就业。

南非贸易、工业和竞争部表示：“政府正持续与安赛乐米塔尔南非公司磋商，以阻止纽卡斯尔长材钢厂按计划关停，并重新校准钢铁行业在南非经济中的角色。政府将此视为优先事项，坚定不移地致力于保障国家钢铁行业的长期可持续发展。”

逐步停产

AMSA周三在声明中表示，虽未停止停产程序，但正就资金问题与利益相关方协商。该钢铁生产商称，若在此事及其他事项上无法达成协议，“推迟闲置运营计划将不可行”。声明指出，尽管收到关于"战略替代方案"的接洽，但均未形成明确的收购意向。

维持钢厂运营的协议对政府通过大规模基建重振经济的计划至关重要，这些钢厂生产的所谓长材产品（包括本土竞争对手目前无法制造的钢种）。汽车制造和采矿业也是该国最大的外汇收入来源。

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据知情人士透露，最终决定可能于本周公布，其中一位表示AMSA董事会正在开会审议相关提案。

由印度亿万富翁拉克希米·米塔尔支持的该公司正寻求约30亿兰特资金，以维持其钢厂继续运营12个月，并为大众汽车集团和五十铃汽车公司等汽车制造商建立库存，知情人士表示。

AMSA拒绝置评。南非工业发展公司（IDC）表示正在与AMSA进行谈判，以帮助其找到维持钢厂运营的解决方案。对于可能收购这些工厂的报价，IDC不予评论。

今年早些时候，IDC向AMSA提供了运营资金以维持生产。这至少是这家发展金融机构——仅次于其母公司的钢铁制造商最大股东——第二次向该公司提供援助。

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IDC还与北京汽车国际有限公司合作投资120亿兰特的汽车制造厂，并投资其他下游汽车制造业，生产AMSA的产品，如弹簧钢（一种用于车辆的柔性金属材料），这对其推动制造业增长的更广泛使命至关重要。

“确保长材供应，特别是非大宗商品产品，是IDC的关键战略重点，”该公司表示。

AMSA的南非竞争对手——即所谓的迷你钢厂，利用政府计划中以折扣价获得的废金属生产钢铁——也从IDC获得了资金支持，这对使用铁矿石的AMSA构成了价格竞争压力。

自2005年底以来，AMSA的股价已下跌超过90%，尽管其年销售额约为400亿兰特，但公司估值仅为约16亿兰特。该股一度飙升21%，创下自10月以来的最大涨幅，随后涨幅收窄，在约翰内斯堡收盘时上涨7.7%。

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