俄罗斯石油出口量维持在近四个月高位 普京拖延停火谈判——彭博社
Julian Lee
截至3月16日的四周内,俄罗斯原油日均出口量达337万桶。
摄影师:Michaela Vatcheva/彭博社在普京总统与美国总统特朗普就结束乌克兰战争举行会谈前夕,俄罗斯石油出口量仍维持在四个月高位。
截至3月16日的四周内,俄罗斯所有港口的原油日均出口量基本持平于337万桶,接近去年11月10日以来的最高水平。
美国正施压俄罗斯签署乌克兰表示准备接受的30天停火协议。尽管普京表示莫斯科原则上愿意考虑停火,但他坚持在承诺结束2022年2月发动的军事行动前必须满足多项条件。
欧洲领导人担忧特朗普总统在与普京的直接对话中可能代表乌克兰作出过多让步。据知情人士透露,若与莫斯科的会谈取得进展,总统顾问们正考虑解除或调整对俄制裁措施,包括石油出口价格上限。
与此同时,华盛顿在通话前强化了对俄制裁,允许针对仍可接收美元的俄罗斯银行的能源支付许可证到期。财政部长斯科特·贝森特本月早些时候表示,若有助于促成停火,美国将毫不犹豫地“全力实施”对俄罗斯能源的制裁。
海运原油
俄罗斯海运原油运输量(2022-2025年)
资料来源:彭博社监测的船舶跟踪数据
交付困境与隐蔽转运
不过初步迹象显示,部分俄罗斯原油货轮的卸货难题可能正在缓解。
三艘从摩尔曼斯克运载原油的油轮正将印度列为目的地。虽然这些船只本身未受美国制裁,但已被英国和欧盟列入黑名单,且货物在运输过程中部分由受美国制裁的穿梭油轮承运,并经过一个被制裁的浮式储油装置。这批货物能否在印度港口被接收仍有待观察,预计将于本月下旬抵达。
在太平洋地区,来自萨哈林岛两个项目的原油货物继续从受制裁的穿梭油轮转运至纳霍德卡湾的其他船只,再运往中国。即便如此,部分货物的卸载仍出现了长时间延误。
一艘超级油轮在2月前10天通过此类转运方式装载约200万桶索科尔原油,最终在中国黄岛港完成卸货。从德卡斯特里港最初装载到交付历时七周,而制裁前此类航程通常只需七天完成。
Zaliv Vostok号穿梭油轮在萨哈林岛装货码头外满载停泊两周后启程前往香港。2月初离开同一出口设施的Galaxy号油轮,过去三周一直停泊在香港外海。
约420万桶俄罗斯太平洋原油仍滞留在油轮上,这些油轮已闲置至少七天,较两周前的770万桶有所下降。
原油运输
船舶追踪数据和港口代理报告显示,截至3月16日当周,共有32艘油轮装载了2415万桶俄罗斯原油。这一数字较前一周同数量船只运输的2439万桶略有下降。
俄罗斯港口原油装载情况
截至3月16日当周,32艘油轮完成俄罗斯原油装载
数据来源:彭博社监测的船舶追踪数据
注:基于完成货物装载日期统计。不包括装载被识别为哈萨克斯坦KEBCO品级的油轮。
截至3月16日的七天内,原油日均运输量基本稳定在345万桶/日。较前一周减少3万桶/日的波动完全在误差范围内。
俄罗斯波罗的海普里莫尔斯克港原油出口激增,但乌斯季卢加港出货量减少基本抵消了这一增长。
波动较小的四周平均运输量也基本持平,约为337万桶/日,而截至3月9日的四周平均为340万桶/日。按此指标衡量,当前运输量仍接近四个月来的最高水平。
当周新罗西斯克港装载了一船哈萨克斯坦KEBCO原油,另有一船从乌斯季卢加港出发。
俄罗斯海运原油
按目的地划分的俄罗斯原油四周平均运输量(2022-2025)
数据来源:彭博社监测的船舶追踪数据
出口价值
截至3月16日当周,莫斯科出口总值下降约2000万美元(降幅2%),降至14.2亿美元。
俄罗斯乌拉尔原油出口价格呈现分化走势:波罗的海船货价格下跌约0.4美元/桶,而黑海装船价格微涨0.1美元/桶。关键品种ESPO远东原油价格与前一周基本持平。根据阿格斯数据,印度到岸价下降约0.1美元。
以四周平均值计算,截至3月16日的周均收入微降至1.43亿美元,较3月9日前四周的1.47亿美元有所下降。
出口价值
海运原油出口总收入(2022-2025)
数据来源:彭博根据阿格斯价格数据及船舶跟踪数据测算
注:周度数值=阿格斯周均价×出口量。波罗的海和北极出口采用乌拉尔波罗的海价格,新罗西斯克采用乌拉尔黑海价格,太平洋航线统一采用ESPO价格作为代理指标。
流向分布
截至3月16日的四周内,俄罗斯对亚洲客户的原油运输量(含未显示最终目的地船货)基本稳定在321万桶/日,仍较去年10月前峰值水平高出2%。
该数据包含:约60万桶/日目的地显示为塞得港/苏伊士运河的船货,以及18万桶/日尚未显示目的地的船货。
对亚洲原油运输量
俄罗斯所有港口原油运输四周移动平均值(2022-2025年)
数据来源:彭博社监测的船舶跟踪数据
注:未知亚洲目的地包括从俄罗斯西部港口驶往苏伊士运河的船只。未知类别包含未显示明确目的地及已将货物转运至不明船舶的油轮。
俄罗斯亚洲客户
俄罗斯原油对亚洲买家日运输量(百万桶/日)
数据来源:彭博社汇编船舶跟踪数据
土耳其目前是俄罗斯西部港口唯一的短途运输市场,截至3月16日的28天流量回落至日均约16万桶,较3月9日前修正后的18万桶/日有所下降。土耳其最大炼油商证实已停止采购俄罗斯原油,此前曾表示将限制进口以避免违反美国制裁。
俄罗斯对欧洲及土耳其原油运输
俄罗斯原油出口四周平均值(2022-2025年)
数据来源:彭博社监测船舶跟踪数据
注:俄罗斯所有港口原油运输四周移动平均值。
说明
本文为追踪俄罗斯出口终端原油运输量及其总价值的系列周报组成部分,下次更新时间为3月25日周二。
所有数据均排除被识别为哈萨克斯坦KEBCO品级的货载。该类货物由哈萨克斯坦国家石油运输公司经俄罗斯新罗西斯克和乌斯季卢加港过境出口,不受欧盟制裁或价格上限限制。哈萨克斯坦原油与俄罗斯原产原油混合形成统一出口流。自俄乌冲突以来,哈方已对货载重新标识以区别于俄罗斯公司运输的原油。
彭博社将船舶间转运归类为秘密行为,如果自动位置信号看似被关闭或伪造——这种策略被称为“欺骗”——以隐藏两艘船只汇合进行货物转运。
船舶跟踪数据会与港口代理报告以及包括Kpler和Vortexa Ltd在内的其他信息提供商报告的流量和船舶动态进行交叉核对。
如果您在彭博终端上阅读此报道,请点击链接查看俄罗斯至主要目的地四周平均流量的PDF文件。