泰晤士水务公司赢得法庭诉讼 获30亿英镑贷款 - 彭博社

泰晤士水务公司长期受债务负担拖累。

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社上诉法院法官已批准紧急融资方案，允许泰晤士水务获得高达30亿英镑（39亿美元）资金，从而避免暂时国有化。

英国上诉法院驳回了对拟议贷款的质疑，此前上周进行了为期三天的听证会。这一决定将使这家陷入困境的公用事业公司获得急需资金，在寻求长期财务解决方案期间避免混乱的破产。该债务将由包括埃利奥特管理公司、银点资本和太平洋投资管理公司在内的优先债权人集团提供。

一群主张替代债务方案的次级债权人以及支持国有化的反对党议员曾对拟议融资提出质疑。双方均认为新贷款成本过高。

泰晤士水务首席执行官克里斯·韦斯顿在法院裁决后表示：“在寻求财务韧性的长期解决方案时，我们仍专注于让泰晤士水务建立更稳定的财务基础。“他表示客户账单不会受该计划影响。

根据泰晤士水务声明，该计划在有限修改免责条款后获得批准。公司预计首笔15亿英镑资金将在未来几个月分期到位。

B类债权人发言人表示：“我们将继续探索所有可行途径，包括寻求向最高法院上诉的许可，以确保客户和广大民众不必为这个存在严重缺陷的重组过程买单。”

尽管B类债权人对上诉法院的裁决感到“失望”，但他们欢迎法官们驳回关于免除公司董事和顾问法律责任的提议。

同样反对该计划的自由民主党议员查理·梅纳德在回应裁决时，重申了他要求政府对该公司实施特别管理的请求。

他表示：“我们绝不能袖手旁观，任由泰晤士水务公司的贷款方以客户和环境为代价中饱私囊，而我们的监管机构却无所作为。”

债务负担

泰晤士水务长期受困于债务负担，其所有者已将其股权价值减记为零。除了财务困境外，该公司还因糟糕的环保记录受到批评，并因此被水务监管机构Ofwat处以巨额罚款。

救援资金充其量只是权宜之计。然而，这将为公司提供足够的流动性以维持运营，同时寻找新所有者并挑战监管机构关于未来五年投资和支出限额的裁决。

长期来看，新贷款将推高公司债务水平，加剧集团资本结构重组的迫切性——截至9月其债务总额预计将达到248亿英镑。

这意味着需要引入新的股权投资者注入资金，同时与债权人达成协议，以确保公司资本结构具有长期可持续性。泰晤士水务公司在周一的声明中表示，该融资进程正在推进中。

“法院裁决已明确，我们希望这能终结持续的法律纠纷，使各方能全力投入为泰晤士水务争取数十亿新股权融资和确立长期所有权的工作。“A类债权人团体发言人在发给彭博新闻的邮件声明中表示。

彭博社此前报道，KKR集团与城堡水务有限公司已提出收购该公司多数股权的报价。A类债权人团体同时表示，将制定以债权人主导的解决方案作为备选计划。