Zara母公司Inditex运输排放量飙升至创纪录高位——彭博社

3月12日，西班牙拉科鲁尼亚，一名提着Zara购物袋的顾客。

摄影师：Brais Lorenzo/彭博社你正想购买的那件Zara服装的运输碳足迹刚刚上升了。

该服装连锁品牌的西班牙母公司Inditex SA年度报告显示，尽管公司设定了雄心勃勃的气候目标，但其运输相关碳排放量增速是产品量的两倍，2024年达到历史新高。

报告指出，2024年运输相关排放量增长10%。但产品所用原材料重量（衡量产量的最佳替代指标）仅增加5%。

更多污染

Inditex去年运输相关碳足迹增加10%

数据来源：Inditex年度报告

尽管该集团（旗下还拥有Bershka品牌）未披露商品运输的具体方式，但报告了进出货运输的能耗数据。公司文件显示，2024年进货运输（产品从工厂到物流中心的旅程）能耗较上年增加15%。

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在Inditex位于西班牙的主要航空枢纽萨拉戈萨机场，该公司占据了货运区的重要部分——2020年其比例超过75%。据运营商Aena称，该机场2024年货运量同比增长40%。

瑞士非营利组织Public Eye研究员David Hachfeld表示：“空运量的大幅增加"是Inditex运输相关排放总体上升的最合理解释。该组织曾调查其空运使用情况，并于去年发起倡议呼吁该公司减少空运。

自红海袭击事件扰乱传统航运路线以来，部分时装零售商和亚洲产品出口商已转向采用空运。

Inditex在回应彭博社询问时表示：“海运和陆运目前仍是我们服装运输的最主要方式。”

报告还指出，尽管去年以固定汇率计算的销售额增长了10.5%，但其运输排放量的增速有所放缓。Inditex集团同时强调，仍致力于到2030年将总排放量减半，并在2040年前实现净零排放。

“这一承诺针对我们整体的排放情况，但考虑到价值链各环节的脱碳进程不会按比例或同步推进——例如受替代燃料等新技术或解决方案可用性的影响。”该公司表示。

根据企业公开数据，全球数据提供商Statista显示，Inditex在2022年全球最大时尚品牌中碳排放量位居第二——是其规模小得多的竞争对手H&M的两倍多。由于企业常采用不同计算方法核算排放量，直接比较存在困难。

今年Inditex调整了碳足迹计算方法，这一变更导致往年排放数据被下调。新核算方式显示，截至2024年的六年内公司总排放量减少5%，但去年该数字几乎未有变化。

公众之眼组织指出：“Inditex通过飞机向全球运送大量服装，但这家西班牙快时尚巨头并非唯一这样做的企业。我们还发现数千吨产品被不必要地空运，对气候造成危害的证据。”