宝马称关税与中国市场疲软将拖累汽车制造利润——彭博社

受美欧贸易紧张局势升级及中国市场销售疲软影响，宝马集团今年汽车制造利润将远低于长期目标。

这家德国制造商预计2024年汽车业务利润率将降至6.3%（为四年来最低水平）后，今年利润率将在5%至7%之间。宝马长期目标是将汽车业务回报率保持在8%以上。

周五宝马股价一度下跌4.5%，过去一年累计跌幅超20%。

首席执行官奥利弗·齐普策接受彭博电视采访时表示，由于面临中国市场的激烈竞争（比亚迪等本土电动车制造商正占据主导地位），同时欧美关税政策为前景蒙上阴影（预计今年将造成约10亿欧元损失），宝马将迎来又一个艰难年份。

彭博社HyperdriveStellantis将玛莎拉蒂生产线转移至产能闲置的意大利工厂理想汽车营收目标未达预期 市场竞争加剧宁德时代2024年利润增长15% 受益于强劲电动车电池需求大众斯柯达准备应对贸易战二次冲击随着今年晚些时候启动全新电动车系"新世代"（Neue Klasse）的生产，公司正寻求重夺市场份额。宝马计划到2027年前向市场推出40款全新及改款车型，涵盖所有动力总成类型。

“我们拥有强劲的产品阵容，因此对增长充满雄心，“齐普策表示，“尽管可能面临政治动荡，我们对2025年仍持乐观态度。”

宝马股价过去一年跌幅超20%

来源：彭博社

美国关税已对宝马在墨西哥圣路易斯波托西工厂生产的车辆造成冲击。虽然特朗普总统为符合《美墨加协定》的企业推迟了征税，但宝马未能满足本地化率要求。

生产总监米兰·内德尔科维奇表示，公司正考虑在北美增加产能以符合协定要求。已计划在美国和墨西哥的部分投资将有助于缩小差距。

但若特朗普最终对欧洲进口车辆加征关税（宝马高端轿车主要产自欧洲），情况可能恶化。

“我们认为这些关税不会持续太久，尽管部分可能维持较长时间，“齐普策表示。他补充称10亿欧元的成本预估"在安全范围内”。

延伸阅读：宝马预计关税战将造成10亿欧元损失

宝马2024年整体净利润下降约37%至76.8亿欧元（83亿美元）。这家汽车制造商因大陆集团提供的制动系统相关召回事件承压。

宝马去年全球汽车销量下滑4%，中国市场表现疲软拖累业绩。该集团旗下宝马品牌和Mini品牌在华交付量下降13.4%，主要受车价下跌和制造成本上升影响。梅赛德斯-奔驰集团去年在华交付量下降7%，保时捷在华销量则暴跌28%。

随着通胀趋于稳定以及适度降息助力需求，宝马预计今年汽车销量将小幅增长，尽管中国市场形势依然充满挑战。

“我们担忧宝马寄望于欧美市场增长来抵消中国市场的下滑——这可能过于乐观了，“花旗分析师哈拉尔德·亨德里克斯在研究报告中指出。