中国加大对李嘉诚与黑石集团巴拿马港口交易的谴责力度——彭博社
Shirley Zhao, Alfred Liu
巴拿马城巴拿马运河太平洋入口处的巴尔博亚港，摄于二月。摄影师：Walter Hurtado/Bloomberg*《供应链》是一份追踪全球贸易的每日通讯。点击此处订阅。*
长江和记实业有限公司股价周五暴跌，此前中国国务院港澳事务办公室转载了一篇严厉批评该集团为讨好特朗普总统而出售巴拿马港口股权的文章。
港澳办在其官网转载的这篇评论最初发表于《大公报》，警告企业必须谨慎选择"站队立场"。
李嘉诚摄影师：Anthony Kwan/Bloomberg文章指出，社交媒体用户指责由亿万富翁李嘉诚创立的这家集团在上周宣布的快速交易中"卑躬屈膝"，无视中国利益，“出卖全体中国人”。
长江和记实业（CK Hutchison）股价周五早盘一度下跌6.7%，创下自2022年9月以来最大跌幅，凸显投资者担忧北京方面会试图干预这笔交易。若交易达成，李嘉诚旗下公司将获得逾190亿美元现金收入，大致相当于交易宣布前该公司的市值。
评论文章称：“面对如此重大事件和大是大非问题，相关企业应当三思而行，认真思考问题的性质和症结所在，仔细考量自身应持的立场和站位。”
长江和记实业周五未立即回应置评请求。
尽管这笔仅涉及海外资产的交易不太可能需要北京方面批准，但中国当局明显表达的不赞同态度，凸显了那些卷入日益扩大的中美竞争的企业高管面临的平衡之道。长江和记实业及其关联公司长江实业集团有限公司注册在开曼群岛——这是2015年集团整体重组的一部分。长江和记实业近90%的收入来自中国内地和香港以外地区。
巴拿马城巴拿马运河太平洋入口处的巴尔博亚港。摄影师：Walter Hurtado/Bloomberg上周，长江和记实业同意出售已成为政治敏感点的巴拿马港口控股权。贝莱德集团的潜在收购将是今年规模最大的收购交易之一，也标志着特朗普的胜利，他曾对巴拿马运河附近关键港口的控制权表示担忧。
“这是一项规模庞大且复杂的交易，可能需耗费2025年大部分时间才能完成；因此随着交易细节敲定和各项监管审批推进，股价将出现波动，”在Smartkarma平台发布研究的Quiddity Advisors分析师David Blennerhassett表示。
他补充说，《大公报》的评论是“挽回颜面的虚张声势”且“在意料之中”。
特朗普声称中国已控制这条关键水道（但未提供证据），并指责美国为船只通行支付过高费用。他此前要求降低对美国海军及商船的收费，否则巴拿马应将运河归还美国。
观看视频：彭博观点专栏作家Shuli Ren解析该谴责对集团的影响。
倾向支持北京政策的《大公报》在文中指出，美国将利用港口交易“实现政治目的并推进其政治议程”。
“中国在此的航运与贸易将不可避免地受制于美国，”文章补充道。
该报还称美国“正不遗余力遏制打压中国发展”，这一表述与中国外交官批评美方时的常用措辞如出一辙。
彭博行业研究基础设施分析师Denise Wong表示：“市场普遍认为该交易在商业上对公司有利，港口资产估值处于行业区间高端。”
但她补充道，如果交易失败，外界可能会更加担忧该公司能否实现其资产价值。她指出，长和集团宣布交易后市值增加了约50亿美元，但这仅是预期190亿美元收益的一小部分，这可能部分反映了执行风险。
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这并非李嘉诚首次遭到中国官方媒体批评。此前有报道称其公司正在抛售内地资产，并质疑他对中国的忠诚度——这一指控遭到李嘉诚办公室的强烈否认。
2019年香港持续数月的政治动荡期间，李嘉诚通过在本地报刊刊登含蓄声明再次引发北京不满。声明引用的中国古诗被广泛解读为不仅呼吁停止香港街头暴力，更强调自由、宽容与法治。他同时敦促政府处理抗议活动时对年轻人网开一面，并呼吁青年人以大局为重。
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