美团旗下Keeta乘香港胜势再发力——彭博社
Yazhou Sun, Luz Ding
一名美团外卖骑手。
摄影师：边娜/彭博社香港居民Simon Miao在疫情期间订阅了Deliveroo的外卖会员服务，但后来取消了订阅，因为每月最高98港元（12.61美元）的会费并未带来多少优惠。
如今他迷上了中国外卖巨头美团旗下的竞品服务Keeta。该平台刚推出时提供了更丰富的餐厅选择、大幅折扣和免配送费优惠。他表示再也不会使用其他平台。
本周，Deliveroo宣布因在香港亏损过重，在运营十年后决定退出。这一撤退成为Keeta激进定价策略下的首个牺牲品——该策略由市值约1300亿美元的母公司美团提供补贴支持。
Keeta应用上的广告截图。来源：Keeta随着中国超级应用向更远地区扩张，它正在其他新市场采取类似策略。该公司去年9月进入沙特阿拉伯，并通过相同手段猛攻市场。Sensor Tower数据显示，其1月份周活跃用户数已达百万，与Delivery Hero旗下的Hungerstation持平。
美团旗下的无人机子公司Keeta Drones去年底获得阿联酋运营牌照，这家中国企业的野心远不止覆盖海湾地区两大经济体。
据中国媒体《晚点LatePost》报道，Keeta计划未来三年将业务拓展至卡塔尔、科威特、阿曼和巴林。报道援引未具名知情人士称，该公司计划将海外业务打造成千亿级产业。为争夺沙特市场份额，公司已设定不设上限的投资计划。
美团代表拒绝置评。
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美团成立于2010年，最初采用类似Groupon的折扣商业模式。2013年进军外卖领域后，现已发展成为全球最大外卖平台。彭博行业研究报告显示，其去年总交易额达1360亿欧元（1480亿美元），几乎是优步外卖（710亿欧元）和DoorDash（740亿欧元）的两倍。
Keeta的野心折射出外卖行业普遍困境：疫情期间凭借低利率推动的"不惜代价扩张"模式后，投资者要求企业盈利。但资金雄厚的竞争对手引发的价格战，使中小玩家难以招架。上月，长期业绩低迷的Just Eat Takeaway.com NV以41亿欧元价格将自身出售给Prosus NV。
Keeta的迅速崛起使Delivery Hero陷入困境——这家德国外卖公司在香港和沙特市场均与这款中国应用展开竞争，而该公司刚在2023年底首次实现正自由现金流。
Delivery Hero旗下品牌Foodpanda曾长期主导香港市场。但数据分析公司Measurable AI追踪的收据数据显示，Keeta进驻后迅速崛起，在2024年下半年以餐饮和杂货配送总销售额成为行业第一。
Keeta的价格战不仅限于优惠券和低价配送，还针对骑手展开攻势。
香港研究生Ellery Li接受彭博社采访时表示，他注册成为兼职外卖骑手是因为每单收入高达50港元，远高于其他平台。
Bryan Garnier分析师Clément Genelot指出：“美团的中国业务基础可以轻松为旗下国际品牌Keeta未来数年的扩张持续输血。”
Deliveroo在香港市场份额萎缩
截至第四季度末，Keeta在香港外卖企业的市场份额已增长至43%
数据来源：Measurable AI，截至2024年
Delivery Hero首席执行官Niklas Östberg近期接受彭博采访时表示，其中东子公司Talabat的IPO创造了20亿美元现金收益，这将增强公司实力以"避免被竞争对手占便宜"。
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“只要实现盈利并产生现金流，你完全可以在没有大公司庇护的情况下与美团抗衡，“Genelot表示，“Delivery Hero在中东的发展就是例证。”
Keeta在中国之外的崛起让人联想到中国电商平台Temu——那里售卖1英镑的奶泡器和5英镑的无线耳机。
同样获得母公司拼多多控股（市值1600亿美元的在线零售巨头）巨额补贴的Temu，在欧美市场掀起了破坏性浪潮。这个中国平台初登陆时就豪掷数百万美元投放超级碗广告，通过激进补贴和营销策略，迅速从亚马逊、沃尔玛和eBay等现有巨头手中夺取市场份额，成长为全球最大折扣电商之一。