供应链最新动态:企业在贸易战中的适应策略 - 彭博社
Vidya N Root
在全球各地的企业高管办公室里,管理层正竭力评估唐纳德·特朗普总统发起的疯狂关税攻势将如何影响业务,以及企业需要采取哪些应对措施。
随着特朗普的贸易战持续升温,各国报复性关税和进一步威胁接踵而至,部分企业已组建"关税特别工作组",核算潜在征税成本并评估对销售额、利润及市场份额的影响。
而最严峻的挑战虽令人困扰却难以量化:未来局势的高度不确定性。
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在全球化商业深度交织的当下,任何关税措施的实际影响都变得极难预测。正如米其林CEO孟立国所言,一辆在美国组装的汽车,其零部件可能跨境流转53次——这使得关税征收成为物流噩梦。
尽管前景仍不明朗,企业已开始意识到按兵不动绝非可行之策。(阅读全文)
扩大美国本土生产
诺和诺德、礼来等制药商与倍耐力轮胎等企业正计划增加美国本土产量。
大陆集团、法雷奥、舍弗勒等欧洲汽车零部件制造商表示将把增加的成本转嫁给客户。而面临激烈竞争和产能过剩的斯特兰蒂斯、大众等整车厂商因无法转嫁成本,可能面临盈利受损。
中国零售商如Shein和Temu正尝试通过其他方式为美国客户供货,试图减轻关税影响。Cetaphil护肤品制造商高德美公司则寻求开拓其他市场以抵消部分关税冲击。
对企业界而言,适应特朗普塑造的新商业现实并非易事。
“在全球化的世界里,运行机制非常复杂,“梅尼戈表示,“一旦开始加征关税,后果将变得极其难以预测。”
*——*巴黎维迪亚·鲁特
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数据图解
美国通胀持续降温
商品和服务价格普遍呈现压力减缓
来源:美国劳工统计局
通胀放缓 | 美国消费者价格指数2月创四个月来最小涨幅,这对担忧关税推高成本的美国家庭而言是个好消息。
今日必读
- 韩国将加强对金属进口的审查,在特朗普推进对全球钢铝征收25%关税后,保护本国生产商免受潜在倾销冲击。
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- 德鲁里世界集装箱指数显示,截至3月13日当周,40英尺集装箱在主要跨洋贸易航线上的加权平均运费下降6.8%,从2541美元降至2368美元。
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