日产领导层调整保留外部董事引争议——彭博社

日本横滨的日产全球总部。

摄影师：Kiyoshi Ota/彭博社日产汽车公司的领导层改组因力度不足而招致批评，这让一些人质疑这家陷入困境的日本汽车制造商是否真的有意改善财务状况并寻找确保其未来稳定的合作伙伴。

日产周二宣布，首席执行官内田诚将于3月底卸任，4月1日起由首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接任。虽然还有其他一些高管变动，但日产保留了所有外部独立董事。

这一点很能说明问题，因为在2018年前董事长卡洛斯·戈恩被罢免后，日产以独立董事为核心重建了领导层，以改善公司治理。这些独立董事目前在公司12人董事会中占据8席，自2019年日产采用监督委员会结构（该结构排除了首席执行官和其他高管）以来，他们拥有更多权力。

伊万·埃斯皮诺萨来源：日产在此背景下，花旗集团分析师Arifumi Yoshida表示：“保留所有外部董事的决定让我们有些困惑。由于董事会组成没有重大变化，尚不清楚日产能否推进一项能说服股票市场的管理战略。”

彭博社超速档莱茵金属CEO称大众汽车工厂适合转为军工生产拉特克利夫的英力士召回7000余辆行驶中车门突开的SUV卡尔森·布洛克表示特斯拉股价跳水并非做空信号特斯拉自由落体式下跌 连马斯克粉丝也紧急避险尽管日产汽车下月将迎来新掌门，这家车企仍面临一系列挑战。

在与本田汽车结盟失败后，日产亟需寻找新合作伙伴扭转颓势。该公司去年11月宣布裁员9000人并削减20%产能，上月又将全年营业利润预期从1500亿日元大幅下调至1200亿日元（8.12亿美元）。

董事长木村康周二面对媒体时表示，董事会对日产财务困境"负有责任"。“当务之急是通过组建新领导班子摆脱困境”，他说道。

但东海东京情报实验室资深汽车分析师杉浦清司指出，独立董事们对日产现状及迟迟未撤换内田诚（其领导能力数月来备受质疑）难辞其咎。

阅读更多：日产再陷困境且自救选项所剩无几

自2019年底内田被任命以来，所有董事会成员在年度股东大会上的支持率均达到90%以上。彭博智库高级汽车分析师吉田达夫表示，这一情况——尤其是投资者对独立董事的看法——可能会在6月下次股东大会召开时发生变化。

吉田指出，问题在于当前危机的责任是否不仅由内田和其他高管承担，还应归咎于那些未能妥善履行监督职责的人。