威瑞森在FAA升级上行动不够迅速，达菲表示——彭博社

威瑞森通信公司若想保住其24亿美元的合同，就必须加快对美国联邦航空管理局电信网络的升级步伐，美国交通部长肖恩·达菲表示。

“回顾过去，他们的行动速度不够快，“达菲周二在华盛顿的新闻发布会上说。“我需要能够快速行动的公司。”

达菲表示，威瑞森的合同仍然"有效”，但"我们如何推进是一个需要解决的问题”。

这家美国电信巨头升级FAA网络的努力受到了审查，此前彭博新闻社上月首次报道称，美国航空监管机构已开始单独测试使用SpaceX的星链系统进行部分升级。

达菲没有点名埃隆·马斯克的公司，并表示任何解决方案都需要不止一个合作伙伴。一些立法者对马斯克参与升级工作提出了质疑，指出这位亿万富翁可能存在利益冲突，因为FAA监管着他的几家公司。

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FAA的电信网络对于监管2900万平方英里的美国领空和确保每天4.5万次航班有序安全运行至关重要。然而，这些系统已经老化，早就该升级了。2023年，该机构授予威瑞森一份价值24亿美元的合同来完成这项任务。

这份为期15年的合同要求威瑞森公司负责该系统的开发与维护工作，包括拆除老旧网络设备，替换为光纤电缆等新型设施。

威瑞森尚未开始部署新网络。“美国民众等不起10年或12年才能用上光纤，“达菲在周二表示。

威瑞森发言人里奇·杨在声明中称：“我们正持续与联邦航空局合作打造先进的全国空中交通管制系统——为航空公众提供更安全的保障。从一开始我们就表明，愿意与能为新通信网络提供配套服务的企业开展合作。我们的技术团队一直积极与联邦航空局技术部门协作，解决方案已做好部署准备。”

达菲在简报会上还表示，他认为联邦航空局空中交通管制系统的全面升级（包括新雷达和管制员显示终端更新）可在三年半至四年内完成。他此前预估的现代化改造时间更短，但周二强调不希望进行"零敲碎打"的修补。

“我们将提供一套全新系统，最顶尖的技术，最先进的水平，“他说道。