中国满帮集团准备迈出海外扩张第一步——彭博社

满帮集团在被国内监管机构限制数年后，正筹备向中亚地区扩张，加入越来越多中国科技企业出海的行列。

这家由软银集团投资的货运平台企业，同时考虑将冷链生鲜业务分拆上市，或推动集团整体在香港二次上市，首席财务官蔡翀表示。

目前国际化扩张是首要任务，但公司将保持审慎态度。蔡翀向彭博新闻社透露，在纽交所上市的满帮可能采取与当地伙伴合作或独立投资的方式出海，并已考虑包括东南亚在内的其他区域市场。

“我们相对谨慎，会逐步推进，“蔡翀在周四的采访中表示，但未透露具体国家及时间表。他强调公司不会在新市场过度投入营销费用来吸引客户。

2021年满帮通过16亿美元美股IPO上市，后因中国监管调查导致应用下架、增长受阻。约一年后恢复运营，专注于稳定并推动这个服务全球第二大经济体数百万卡车司机的本土业务。

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福佑卡车（FTA）由数字货运平台运满满与货车帮于2017年合并成立，此后主要聚焦中国市场，过去四年间每季度营收均保持两位数增长。据公司高管蔡强预测，中国市场的增长潜力依然巨大，福佑国内用户规模有望增长至当前四倍。

如今其业务正向海外延伸。随着国内经济疲软，从外卖巨头美团到TikTok母公司字节跳动，越来越多的中国企业开始出海拓展，福佑也加入这一行列。阿里巴巴集团及拼多多控股旗下Temu等电商平台亦已布局海外市场。

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蔡强透露，福佑正计划分拆旗下估值约30亿元人民币（4.14亿美元）的冷链业务——福佑冷链独立上市，香港可能是其2026年最早实现的上市地点。

关于集团整体上市或股权融资计划，蔡强表示将综合考量市场环境等因素后再做决策，目前尚无具体时间表。

福佑在纽约上市的股票过去12个月累计上涨约81%，公司市值达127亿美元。但受大盘抛售影响，周一股价单日暴跌7.4%，创2023年10月以来最大跌幅。

蔡表示，福佑卡车正积极拥抱人工智能技术，预计这将提升公司收入。他透露，公司已开发出一款AI助手或机器人，帮助货主与卡车司机沟通，目前该服务获得积极反馈。

福佑卡车上周公布2024年营收增长33%至112亿元人民币，净利润增长40%。截至2024年底，公司持有现金及等价物约290亿元，计划用于分红、海外扩张及自动驾驶卡车领域投资。

蔡强调将继续投资自动驾驶初创企业智加科技：“我们在这条道路上坚定不移。”