日产希望与新合作伙伴共同参与新型汽车的开发与推广 - 彭博社
Masatsugu Horie
日产汽车的困境很大程度上可归咎于其产品阵容老化、车型过时。
摄影师:Akio Kon/彭博社日产汽车公司希望直接参与新产品的开发与推广,而非仅作为代工制造商——据知情人士透露,该公司正考虑与新的商业伙伴建立潜在合作关系。
日产与本田汽车的交易流产,为鸿海精密工业重新打开了机会之门。后者此前曾表示有意收购雷诺集团在这家陷入困境的日本车企中的股份。知情人士称,日产虽愿意与鸿海合作且不会直接拒绝这家台湾iPhone制造商,但与大型科技公司建立合作关系更具价值。因讨论内容未公开,这些人士要求匿名。
彭博社Hyperdrive大众汽车在特朗普关税威胁下强调在美投资NHK报道:本田收购风波后日产将任命埃斯皮诺萨为CEO大众汽车称即便贸易紧张升级仍能保持稳定收益特朗普表示将在特斯拉股价暴跌后购入股票以示支持马斯克随着全球汽车产业向搭载精密软件的电动汽车转型,中美科技企业已同步进军自动驾驶和高级驾驶辅助技术领域。例如,中国智能手机巨头小米集团已成功进军电动汽车市场,而谷歌母公司Alphabet Inc.旗下Waymo的机器人出租车正逐渐获得市场认可,与此同时通用汽车等传统车企却正在退出该领域。
日产汽车未立即回应置评请求。
日产困境主要源于产品阵容老化。其在廉价电动车领域的早期优势已被比亚迪等中国车企超越,同时缺乏新一代混合动力车型以在美国市场竞争。
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内田诚摄影师:小田清/Bloomberg在与本田谈判破裂后,日产正寻求新合作伙伴。其董事会将于周二召开会议,讨论可能撤换首席执行官内田诚的事宜。
董事会开始制定计划在又一个糟糕的财季以及本田交易开始破裂后取代内田,彭博社在二月份报道。
这家汽车制造商正在考虑三位外国候选人担任该职位,读卖新闻周五报道。报道称,这三人分别是首席财务官杰里米·帕潘、首席绩效官纪尧姆·卡蒂埃和首席规划官伊万·埃斯皮诺萨。