加拿大利纳马公司表示：关税将使汽车制造商损失数十亿美元 - 彭博社

利纳马集团执行主席琳达·哈森弗拉茨

摄影师：克里斯汀·穆斯基/彭博社加拿大第二大上市汽车零部件制造商利纳马集团负责人表示，在汽车关税基础上加征钢铁和铝关税将使车企损失数十亿美元，并"可能导致该行业停摆"。利纳马集团

周二，美国总统特朗普对大多数加拿大商品加征25%关税，加拿大则对300亿加元（210亿美元）的美国出口商品实施报复，这些举措将特别严重打击汽车行业。在汽车行业领袖的呼吁下，特朗普豁免了符合北美贸易协定生产的汽车和零部件，使其免受新关税影响一个月。

利纳马执行主席琳达·哈森弗拉茨在周三晚间公司第四季度业绩与分析师的电话会议中对暂缓征税表示欢迎，但也警告了停摆风险。“客户仍在根据现有生产订单从我们在加拿大和墨西哥的工厂提货，“她说。

金属关税预计将于3月12日实施。

总部位于安大略省圭尔夫的利纳马大部分资产在加拿大，主要服务于美国市场。但该公司不考虑关闭加拿大和墨西哥的工厂将生产转移到美国。“不会根据短期策略做出长期决策，“哈森弗拉茨在彭博电视台表示，并指出关税政策每天都在变化。

关税威胁已对汽车行业股票造成冲击，今年利纳马公司股价下跌约11%。加拿大最大上市汽车零部件制造商麦格纳国际公司周二收盘价创近五年新低，年内跌幅超12%。

哈森弗拉茨表示，北美汽车供应链自1960年代起就高度整合，若为应对进口关税而拆解该体系将成本高昂且收效甚微。

“强行拆解供应链将极具破坏性，且最终结果未必理想，“她在彭博电视台表示，“所需投资将极其庞大却难有回报，因为这并不会造出更好或更高效的汽车。”

哈森弗拉茨指出，行业内的协作有助于最大化产量并提升技术，美加墨三国的企业应继续保持合作。

利纳马预计，即便美加贸易战迅速结束，2025年其农业设备销售额将出现两位数下滑，叉车及其他商用登高车销售额也将下降中高个位数。

道明银行分析师周四将利纳马目标价从66加元下调至60加元，认为关税不确定性和市场份额风险将持续存在。布莱恩·莫里森及其团队指出，利纳马要快速将资产转移至美国"不切实际”。

多伦多股市开盘后，该股一度下跌7%，创下自2022年5月以来的最低盘中水平，但迅速收复了全部跌幅。截至当地时间下午12:06，利纳马股价报50.67加元。

在截至12月31日的三个月里，利纳马经调整后每股收益为1.82加元，超出彭博调查分析师预期的1.57加元。当季销售额为23.8亿加元，低于去年同期水平。