汉莎航空2024年业绩波动后呼吁保持耐心 - 彭博社
William Wilkes
德国汉莎航空集团在去年利润下滑后呼吁保持耐心,预计随着转型措施见效及需求上升带动收入,业绩将出现反弹。
这家欧洲最大航空集团2024年调整后利润暴跌39%,利润率仅为8%目标值的一半。汉莎将问题归咎于高昂人力成本、飞机交付延误以及中东和亚洲航司的竞争加剧。该集团预计今年成本削减措施和强劲需求将推动利润大幅回升。
“但当前挑战仍将持续,“汉莎首席财务官蒂尔·施特赖歇特在财报声明中指出,并提及飞机交付延迟和成本上升问题,“因此我们将2025年视为迈向更高盈利的过渡年”。
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该公司股价在法兰克福市场一度飙升9.1%,创三年最大涨幅。该股今年已累计上涨26%,而2024年曾下跌近四分之一。
汉莎利润骤降发生在疫情后承诺永久提升盈利能力之际。其旗舰航空公司存在诸多问题,包括高昂人力成本及代价惨重的航班延误取消,尤其在法兰克福和慕尼黑枢纽机场。
由于激烈竞争压低价票且商务旅行尚未完全复苏,汉莎已启动节支计划。该集团已取消法兰克福至北京每日直飞航班,因该航线使用高油耗老旧机型导致无利可图。
该航空公司还任命两名高管负责提升法兰克福和慕尼黑主要运营枢纽的绩效,此前旅游旺季期间的运营问题导致航班延误和中断,引发乘客不满。
旗舰航空的困境拖累了整个航空集团的调整后利润率,2024年仅为4.4%,低于8%的战略目标。汉莎航空曾在7月修正全年预期,当时表示其德国业务在2024年实现收支平衡将"愈发具有挑战性”。
其他欧洲航司近几个月业绩表现参差不齐。英国航空母公司国际航空集团因跨大西洋航线需求旺盛,2024年实现创纪录利润。但法航-荷航集团周四公布全年营业利润下降6%。
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廉价航空威兹航空同样处境艰难,1月公布季度亏损2.379亿欧元,将发动机故障导致的飞机停飞列为主要原因。
分析师警告称,经济不确定性、高成本和持续运营挑战可能使欧洲航司在2025年面临更多动荡。虽然部分领域(尤其是高端旅行)需求保持韧性,但航司仍面临燃油价格、人力成本及影响空域使用的地缘政治因素带来的压力。