高盛在190亿美元港口运营交易中获得独特角色——彭博社

Manuel Baigorri, Dong Cao, Dinesh Nair

照片：Nicky Loh/彭博社

近年来最大的基础设施协议之一在华尔街有一个明显的赢家：高盛集团

据知情人士透露，高盛目前是唯一一家参与将长江和记实业有限公司的港口出售给由贝莱德集团领导的财团的投资银行。

这笔交易涉及约190亿美元的收入，包括巴拿马运河两岸的两个港口，唐纳德·特朗普长期以来希望这些港口由美国控制。

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由John Waldron和Raghav Maliah领导的高盛银行家小组，从香港到纽约，仅用了几周时间就完成了交易。知情人士表示，他们迅速行动以避免信息泄露，并联系了多个潜在买家，包括行业参与者和专注于基础设施的公司。黑石集团和KKR集团也曾考虑报价。

巴拿马城的巴尔博亚港。照片：Walter Hurtado/Bloomberg在其他投资银行缺席的情况下，花旗集团前首席执行官、泰顿咨询公司创始人Mike Corbat也为此交易向长江和记提供了咨询，知情人士透露。

知情人士表示，黑石财团目前未启用财务顾问，但多家银行正寻求为该集团提供咨询和融资服务。由于涉及机密信息，这些人士要求匿名。

高盛的机遇

彭博汇编数据显示，高盛历来是由亿万富翁李嘉诚创立的长江和记的主要顾问。作为香港最重要的企业之一，长江和记在当地交易所的股票代码为1.HK。

知情人士称，当黑石财团对包括巴拿马两处港口及全球其他40多个港口资产表示兴趣后，各方急于在华盛顿特区特朗普国会演讲决策前签署谅解备忘录并提交香港交易所。

长江和记联席董事总经理霍建宁在宣布交易的声明中表示，该协议是"快速、低调但竞争激烈"流程的成果，与政治或巴拿马运河港口报道无关。

高盛的一位代表及Corbat均拒绝置评。CK Hutchison将问题转交给了其发布的声明。贝莱德未回应评论请求。

根据彭博汇编的数据，参与如此高调的交易对高盛是一种推动，该公司今年已在全球并购排行榜上领先。

CK Hutchison的投资者也获得了提振。该公司股价周三在香港上涨了22%。这是自1998年以来的最大单日涨幅，那一年是美国将运河控制权交给巴拿马政府的前一年。

编辑翻译由Bloomberg Línea和Malu Poveda完成。

原文链接：高盛罕见独揽190亿美元港口大单

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