埃隆·马斯克在星链与威瑞森之间的利益冲突确实存在——彭博社

或许他确实需要这个。

摄影师：Chip Somodevilla/Getty Images

埃隆·马斯克为缩减联邦政府规模所承担的前所未有的角色，激起了反对者和崇拜者双方的热情，这只会突显美国日益加深的分歧。

在唐纳德·特朗普总统周二晚上向国会联席会议发表讲话时，两派的极端立场显露无遗，民主党议员举着“马斯克偷窃”的标语。这与特朗普介绍马斯克担任政府效率部部长时爆发的热烈掌声形成鲜明对比。

彭博社观点美国国际开发署的裁决可能是马斯克终结的开始iPhone需要回归其根源以挽救AI煤炭是特朗普矿物令的肮脏秘密伦敦在呼唤，但我的手机在哪里？“他非常努力，”特朗普在马斯克沐浴在共和党的赞美中时说道。“他不需要这个。他不需要这个，”特朗普笑着重复这句话。

这种想法——因为马斯克是世界上最富有的人，他不需要利用特朗普赋予他的巨大权力来为自己的公司谋取优势——是马斯克的支持者在利益冲突从理论变为现实时所坚持的理由。

一场过于明显而无法忽视的冲突已在马斯克创立的太空探索技术公司（SpaceX）与监管该公司的联邦航空管理局（FAA）之间浮出水面。马斯克正力推SpaceX的卫星宽带产品星链（Starlink）作为FAA陈旧空中交通管制系统的快速解决方案，并强势介入Verizon通信公司已获得的24亿美元合同——该项目旨在升级FAA运营系统，彭博新闻社对此有详细记录。

此举彻底驳斥了"马斯克无需也无兴趣利用其作为特朗普左膀右臂的地位谋取商业利益"的论点，即便是狗狗币的支持者也应敦促马斯克收手。

星链运营着约7000颗近地轨道卫星网络，正在向个人、企业和政府提供互联网服务，但这项技术仍属新兴。以保障航空安全为职责的FAA，既非能容忍权宜之计的机构，也非测试前沿技术的试验场。

对于那些因马斯克从特斯拉电动车成功塑造的气候救世主形象，转变为收购推特并全力为特朗普助选的MAGA皈依者而感到背叛的人而言，这只是他们眼中马斯克堕落的又一证据。若马斯克粉丝认为此言过激，不妨想象狗狗币如今掌握的权力，再将其领导者替换为乔治·索罗斯——无人应当支持不受约束的权力。

情况因SpaceX的巨大成功而变得复杂，它也是美国持续领先太空竞赛的唯一原因。马斯克设计的可重复使用火箭大幅降低了发射成本，开启了商业航天的大门。2011年航天飞机计划取消后，美国依赖俄罗斯向国际空间站运送宇航员和物资。美国宇航局(NASA)与波音公司和SpaceX签订合同，以扭转这一日益尴尬的局面；SpaceX做到了，而波音公司失败了。

星链(Starlink)也让美国在太空竞赛中保持领先。没有其他公司或国家能接近星链庞大的网络覆盖，而且随着搭载更多卫星的猎鹰9号火箭发射成为常态，这一领先优势还在扩大。星链不仅为过境船只或铺设光纤成本过高的偏远地区提供宽带互联网；该公司还与国防部密切合作开发星盾(Starshield)以增强战时能力。简而言之，美国需要SpaceX和星链。

这并不意味着应该放任SpaceX的高管，比如工程师泰德·马拉斯卡(Ted Malaska)，按照他们的意愿彻底改革美国联邦航空管理局(FAA)。据彭博新闻报道，被指定为临时特别政府雇员并获得交通部道德豁免的马拉斯卡告诉FAA官员，SpaceX是快速替换过时空中交通系统的唯一解决方案。

交通部长肖恩·达菲似乎对这一冲突很敏感，他在周二接受福克斯新闻采访时表示，联邦航空管理局可能会将星链作为更广泛解决方案的一部分，但该机构希望安装光纤电缆。在航空航天领域，通常有多达三个冗余系统以防故障。

毫无疑问，联邦航空管理局需要升级。系统的某些部分仍在使用软盘，这一点在周二众议院航空小组委员会的听证会上被揭露。结果是，联邦航空管理局92%的设施和设备预算仅用于维护这个摇摇欲坠的系统，随着备件越来越难找，维护工作也变得越来越困难。听证会上的专家表示，采购系统也需要彻底改革，使其更精简、更快速。

这项工作不应由SpaceX的高管来执行，他们是由马斯克支付薪水来设计和销售产品的。在这种情况下，即使SpaceX提供了最佳解决方案，也总会有人质疑偏袒和道德违规的问题。

马斯克和那些与SpaceX有直接联系的人（这似乎是DOGE最大的员工来源）在处理与美国宇航局和联邦航空管理局的事务时应回避。如果SpaceX和星链是最佳选择，这应该由该机构经验丰富的专业人士通过竞争性和透明的投标评估来决定。

特朗普曾称马斯克不会参与任何与太空相关的政府决策。他应证明这并非空头承诺。

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