黑石集团布局巴拿马运河背后与特朗普有直接联系——彭博社

巴拿马运河太平洋入口处的巴尔博亚港。

摄影师：Walter Hurtado/Bloomberg唐纳德·特朗普在上任首日就誓言要夺取巴拿马运河。

“我们要收回它，“这位美国总统在就职演说中宣称。

几周内，华尔街亿万富翁拉里·芬克就与白宫进行了通话。

据知情人士透露，芬克的投资公司贝莱德集团有意收购运河两端的港口，将其转入美国掌控。如此一来，美国就无需武力夺取这条百年运河。

拉里·芬克摄影师：Stefan Wermuth/Bloomberg经过数日旋风式谈判，这些港口的控制权即将由芬克执掌近四十年的11.6万亿美元投资巨头贝莱德领衔的财团获得。

这笔价值190亿美元的交易，折射出特朗普"美国优先"理念与华尔街全球逐利诉求的罕见交汇。

特朗普多次表示希望美国重新掌控巴拿马运河，并毫无根据地声称该运河由中国运营。

芬克利用这一诉求，达成了贝莱德史上最大规模基建交易——在总统特朗普挥舞国际贸易、乌克兰与加沙战争、北约等议题大棒之际，为其送上一场胜利。

这笔交易也彰显了芬克和贝莱德在遥远私人市场达成重大交易并与最大另类资产管理公司竞争的雄心。在周二宣布交易的声明中，他夸耀贝莱德与全球企业和政府的联系，并指出：“我们正日益成为首选合作伙伴。”

和记黄埔巴拿马港口促成贝莱德交易

该公司运营着沿岸五个港口中的两个

资料来源：史密森尼热带研究所、开放街道地图

当特朗普周二晚间在黄金时段发表讲话时，他称赞这笔交易是为美国"收回"运河迈出的一步。他并未提及贝莱德的名字。

“就在今天，一家美国大公司宣布将收购巴拿马运河周边的两个港口，以及许多与巴拿马运河和其他几条运河相关的东西，“他说。“巴拿马运河是美国人为了美国人建造的，不是为了别人。”

数十个港口

贝莱德表示，已同意从长江和记实业有限公司收购巴拿马的两个港口以及全球其他40多个港口。这家庞大企业集团由亚洲最富有的家族之一李氏家族控制。最近几个月，这个香港家族发现自己被卷入了关于谁控制这一关键水道和重要港口的政治风暴中心。

贝莱德将收购和记黄埔43个港口

和记在中国大陆和香港的港口不在出售之列

来源：和记港口

据熟悉谈判内情的匿名人士透露，对特朗普而言，让美国投资公司接管这些港口将削弱中国在该地区的影响力。由于涉及微妙的外交关系，这些人士要求不具名。他们表示，若没有特朗普的支持，这笔交易不可能达成。

贝莱德正与其去年收购的基础设施公司全球基础设施伙伴（由阿德巴约·奥贡莱西执掌）共同运营这些港口。其他投资者包括全球最大航运公司地中海航运旗下的码头投资有限公司。

芬克与特朗普交往多年，接近交易的人士称其亲自参与至关重要。近日随着谈判快速推进，芬克向特朗普作了简报。财政部长斯科特·贝森特和国务卿马可·卢比奥也全程知悉。

2月2日，马可·卢比奥与巴拿马运河管理局局长里考特·巴斯克斯会晤。摄影师：Mark Schiefelbein/Pool/AFP/Getty Images长江和记联席董事总经理霍建宁在声明中称，这笔交易源于"快速、低调但竞争激烈"的流程，与政治无关。黑石集团与KKR集团也曾考虑竞标，知情人士透露。两家公司代表均拒绝置评。白宫未回应评论请求。

周三开盘时，长江和记实业的美国存托凭证上涨3.4%至6.02美元，周二涨幅达17%。

根据巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺在X平台账号发布的声明，巴拿马将重新评估此次交易，并继续对巴拿马港口合同的审计工作。

“纯商业行为”

根据周二披露的条款，黑石集团、全球基础设施合伙公司和码头投资公司将收购持有和记港口集团80%股权的股份。该财团还将收购巴拿马港口公司90%股权，该公司运营着巴拿马运河两端巴尔博亚和克里斯托瓦尔的两处港口。

芬克周二在金融行业会议上表示：“我们可能很快将拥有巴拿马运河港口的控股权。”

据彭博社上月报道，当特朗普公开抱怨中国对运河的影响力时，巴拿马政府正在考虑是否取消与长江和记实业运营港口的合同。

尽管长江和记实业总部位于中国香港——这个拥有自主边境、货币和法律制度的特别行政区，但争议仍然出现。自2020年实施广泛的国家安全法为镇压异见铺平道路以来，北京加强了对这个前英国殖民地的管控。

亚洲时间周三上午联系长江和记实业时，公司援引了Sixt先前的声明。声明强调：“我要重申这笔交易纯属商业性质，与近期关于巴拿马港口的政治新闻报道毫无关联。”