香港长江和记实业将巴拿马港口出售给贝莱德——彭博社
Silla Brush, Matthew Bristow
2月25日，巴拿马城巴尔博亚港的集装箱和起重机。摄影师：沃尔特·乌尔塔多/彭博社贝莱德集团主导了今年规模最大的收购案之一，这笔交易既标志着该公司在基础设施领域的业务扩展，也是美国总统唐纳德·特朗普的胜利，他曾对巴拿马运河附近关键港口的控制权表示担忧。
这家全球最大资产管理公司领衔的财团将收购已成为政治敏感焦点的巴拿马港口控股权，以及业务遍及23个国家的更大规模子公司。香港富豪李嘉诚创办的跨国企业长江和记实业表示，将从出售中获得超过190亿美元的现金收益。
周三长江和记实业在香港股价飙升25%，创27年来最大涨幅。
这笔交易是特朗普的重大胜利，他此前声称中国已接管这一关键水道（但未提供证据），并认为美国为船只通行支付了过高费用。他此前要求降低对美国海军和商船的收费，否则巴拿马应将运河归还美国。
该协议是与一项原则性协议同时达成的，即黑石集团及其全球基础设施合作伙伴部门，连同地中海航运公司的港口部门，将收购持有和记港口集团80%股权的子公司。该公司周二在一份声明中表示，和记港口集团在23个国家运营着43个港口。该财团还将收购巴拿马港口公司90%的股权，该公司运营着巴尔博亚和克里斯托瓦尔的两个入口。
这笔交易也为亿万富翁李嘉诚解决了一个头疼的问题。就在今年1月，他的公司还表示承诺将继续在该国运营，但在特朗普的威胁下面临越来越多的审查。彭博社报道称，巴拿马政府上个月一直在考虑是否取消该公司的合同，并已启动审计。
如果交易成功，对长江和记实业来说也将是一次利润丰厚的退出。KGI亚洲有限公司投资策略主管Kenny Wen表示，以190亿美元的价格，这家香港企业集团从港口业务收购中获得的收益相当于长江和记实业的市场估值，对股东来说是“完全免费的”，“股东对特别股息或股票回购的期望将大幅增加。”
尽管长江和记实业总部设在香港——一个拥有自己边界、货币和法律制度的中国领土——但自2020年以来，北京方面对这个前英国殖民地进行了打压，当时实施了一项广泛的国家安全法，为镇压异议铺平了道路。
基础设施扩张
这笔交易是贝莱德历史上规模最大的基础设施交易，此前该公司于去年收购了基础设施专业公司GIP，以进一步进军私募市场。贝莱德股价在纽约市场一度下跌3.4%至933.34美元，随着贸易战升级，整个市场都在下跌。
长江和记实业的美国存托凭证收盘上涨17%。
贝莱德首席执行官拉里·芬克在RBC资本市场会议上表示，这笔交易对这家资产管理公司来说是一个巨大的机会，并强调了公司与长江和记实业的"长期关系"。
这笔交易包括长江和记实业港口业务的大部分，该业务占该集团去年上半年息税前利润的20%，是该公司的第三大业务。在最近的结果中，中国和香港以外的港口业务上半年收入为178亿港元(23亿美元)，息税折旧摊销前利润为62.5亿港元。亚洲、澳大利亚、巴拿马、墨西哥和中东的港口在此期间利润增长了33%。
该公司将保留其在中国的港口。与此同时，这笔交易的收益将增加这家香港集团的资金储备，以支持其持续的收购热潮。
彭博行业研究基础设施分析师Denise Wong表示：“该公司已做好充分准备，能够以不易受地缘政治紧张局势影响的资产来充实其投资组合。事实上，CK集团整体的并购活动在经历三年低迷后，自去年起已开始回升。”
‘不祥之兆’
美国陆军战争学院拉丁美洲研究教授Evan Ellis指出：“和记黄埔已看到不祥之兆，从战略角度而言，无论是对于巴拿马还是他们自身，转战其他地区谋求利益都是最佳选择。”
这笔交易还可能缓解巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺的压力，他一直在试图阻止特朗普控制巴拿马运河的企图——该运河已于1999年移交巴拿马政府。
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欧亚集团拉丁美洲事务总监Risa Grais-Targow认为：“此举有助于穆利诺削弱中国在巴拿马的影响力并安抚特朗普，在这个层面上是积极的。”
白宫未立即置评。据知情人士透露，特朗普政府及美国国会成员已获知该协议简报。
根据穆利诺在X平台账号发布的声明，巴拿马将审查这笔交易，并将继续对巴拿马港口合同进行审计。
和记黄埔通过1997年首次签署、2021年续签至2047年的特许经营权，运营着巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。黑石集团表示，此次港口收购需获得政府批准。