大陆集团-9%，伯恩斯坦称其各部门息税前利润均令人失望——彭博社

大陆集团股票因今日公布的业务业绩而出现大幅下跌。尽管行业环境不利，汉诺威方面仍在推进剥离疲软的汽车部门，但集团盈利能力的改善空间有限。

对于当前年度，大陆集团预测调整后的息税前利润率为6.5%至7.5%，而2024年为6.8%。管理层预计全球汽车产量将大致保持不变。

2025年的前景既受到欧洲汽车需求疲软的阴影笼罩，也受到美国发起的关税战影响。周二，美国总统唐纳德·特朗普宣布的对大多数墨西哥进口商品征收25%的关税已生效。大陆集团在美国邻国墨西哥运营着20多家工厂。

中欧时间上午9:45，大陆集团股票在Xetra交易中下跌8.4%，报63.62欧元。此前该股一度下跌超过9%。

伯恩斯坦的分析师强调了营收方面的失望。尽管对于处于成本削减模式的公司来说，息税前利润似乎是一个成功。但在部门层面上，普遍未能达到预期。在集团层面上，仅靠另一个季度非常强劲的“其他收入”才得以挽救，据公司称，这些收入归因于汇率效应、小型资产处置和其他因素。

图片来源：Luke Sharrett/彭博社在欧洲，大陆集团正与竞争对手罗伯特·博世及采埃孚一样缩减岗位并降低成本，以应对汽车行业客户需求下降。大陆集团周二强调，提升效率的措施已见成效——并指出汽车业务利润率有所改善，但该部门营收仍出现下滑。

大陆集团计划在2025年底前完成汽车业务剥离，该部门主要生产制动系统和自动化系统，贡献集团约半数营收。1月底该部门警告称，由于销售环境艰难，利润率提升面临挑战。

大陆集团表示，将在夏季资本市场日公布该部门新的短期和中期目标。

康迪泰克部门1月底宣布，由于汽车经济、褐煤开采等客户行业需求持续萎缩，将实施工厂关闭并削减580个工作岗位。

轮胎业务——大陆集团最盈利的部门——去年在营收微降情况下提升了盈利能力。今年其利润率最好情况将小幅改善，最差可能微幅下滑。

为了从亚太地区的增长潜力中获益，大陆集团计划向泰国罗勇府的轮胎工厂投资超过3亿欧元。

文章原标题：大陆集团因汽车市场低迷利润增长有限