欧盟将给予汽车制造商在二氧化碳排放目标上更多灵活性——彭博社

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩计划给予汽车制造商在实现碳中和道路上更多灵活性。对于原定今年应实现的二氧化碳排放目标，现在设定了一个为期三年的窗口期。

冯德莱恩表示，旨在为汽车行业在2025年排放法规框架内提供灵活性的拟议修改方案将于本月内提出。这些修改实质上意味着，只要汽车制造商在未来两年内取得更好成绩，今年可以暂时不达标。

“企业将根据银行借贷原则获得三年缓冲期，而非每年接受合规审查，“冯德莱恩在周一记者会上表示，“总体目标保持不变，但在不修改既定目标的前提下，为行业提供了更大操作空间和更明确的执行路径。”

欧洲汽车制造商去年因电动车销量骤降，曾强烈要求调整2025年碳排放目标。销量下滑导致达标难度加大，可能引发数十亿欧元罚款。理论上，制造商可通过与转型较快的电动车企（如特斯拉）组建销售联盟来规避部分罚款，但业界担忧这种"联营"机制会使特斯拉和中国车企获得不当优势。

这一决定将为大众汽车等公司提供一定的喘息空间：该集团曾因法规警告可能面临15亿欧元的损失。而沃尔沃等其他汽车制造商则呼吁欧盟委员会坚持其目标，为那些已大力投资新技术的企业提供法律确定性。

修改提案仍需获得欧盟成员国和欧洲议会的批准。

乌尔苏拉·冯德莱恩。照片：西蒙·沃尔法特/彭博社文章原标题：欧盟将放宽汽车制造商实现2025年二氧化碳排放目标的限制