奥拉电动据称裁员逾千人以遏制亏损——彭博社

自8月首次公开募股(IPO)取得巨大成功后，Ola Electric的股价已从峰值下跌超过60%。

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Ola Electric Mobility Ltd.正在裁减超过一千名员工和合同工，知情人士透露，这家印度顶级电动滑板车制造商正急于削减不断膨胀的亏损。

由软银集团支持的该公司裁员涉及多个部门，包括采购、履约、客户关系和充电基础设施，知情人士要求匿名，因为这些信息是保密的。

彭博社Hyperdrive比亚迪2月销量强劲，保持年初快速增长势头中国电动汽车制造商在东南亚面临现实考验特斯拉在法国销量下降26%，延续年初颓势法国新车注册量因Stellantis销量下滑而下降这是不到五个月内的第二轮裁员，由Bhavish Aggarwal领导的公司在去年8月刚刚上市，目前正面临多方面的危机。该公司12月季度的亏损激增50%，并在最近几个月受到印度市场监管机构和消费者保护机构的谴责。

据当地报道，去年11月约有500名员工被裁。本轮裁员占Ola截至2024年3月底4000名员工规模的逾四分之一，但包括未计入公司公开披露的合同工。

新德里一家门店内的Ola电动滑板车。摄影师：Anindito Mukherjee/彭博社知情人士称，作为重组的一部分，Ola正在实现部分客户关系运营的自动化。他们补充说，根据业务需求，裁员计划可能会随时间变化。

“我们对前端运营进行了重组和自动化，提高了利润率，降低了成本，并提升了客户体验，同时取消了冗余职位以提高生产力”，Ola发言人在给彭博社的电子邮件回复中表示，但未提及裁员人数。

知情人士称，随着这家总部位于班加罗尔的公司改革其物流和交付战略以降低成本，Ola展厅和服务中心的前端销售、服务和仓库员工也被解雇。

反弹

自8月轰动一时的IPO首秀以来，Ola Electric的股价已从峰值暴跌逾60%。近年来，随着竞争对手将其从行业领导者的位置上拉下马，该公司已成为买家投诉、社交媒体反弹和市场份额流失的目标。

周五，Ola Electric向印度交易所表示，该公司2月份销量超过2.5万辆，市场份额达28%——远低于Aggarwal在2月7日财报电话会议上提出的5万辆月销量EBITDA盈亏平衡门槛。

EBITDA即息税折旧摊销前利润。

数日前，该公司曾告知投资者，由于正与两家供应商重新协商条款以降低成本、提升效率，其2月车辆注册量将受影响。

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曾为印度电动两轮车市场霸主的Ola正逐步被竞争对手蚕食份额。

根据印度政府车辆注册数据，Bajaj汽车有限公司于12月超越Ola成为电动踏板车市场领导者，使其跌落至TVS汽车公司之后的第三位。

当地券商Elara Capital分析师Jay Kale在1月1日的报告中指出，截至12月该公司已失去印度十大电动车市场中九个的领先地位。

Ola Electric在12月的一次店铺开业狂潮中一举新增了创纪录的3,200个销售点，旨在扩大其市场覆盖范围并解决因服务不足引发的客户不满。当地媒体报道称，该公司一个月内面临多达80,000起客户投诉。