火车票价上涨4.6%，乘客将面临"更多痛苦"——彭博社

英格兰和威尔士的火车票价将于周日上涨约4.6%，同时铁路卡也将涨价，尽管服务可靠性创下历史新低。

公共交通活动人士警告称，票价上涨将"给经济拮据的家庭雪上加霜"，因为许多通勤者每年将不得不支付数百英镑的额外出行费用。

交通大臣海蒂·亚历山大承认"乘客感到沮丧"。

英国政府将英格兰受监管票价（如大多数通勤路线的季票、长途路线的一些非高峰往返票以及主要城市周边的弹性票）的涨幅上限设定为4.6%。

这将使沃金到伦敦的年票成本增加约187英镑，约克到利兹的12个月通票将上涨约133英镑。

运营商设定非监管票价的涨幅，尽管由于财务状况受政府严格控制，这些票价也可能在4.6%左右上涨。

威尔士政府对受监管票价的涨幅上限与威斯敏斯特政府保持一致，而威尔士交通局正在对其非监管票价实施不同的涨幅。

伦敦交通局将从周日开始将地铁和铁路票价上涨4.6%，但公共汽车和有轨电车票价将保持不变。

英国的铁路卡（不包括专门为残疾乘客提供的铁路卡）也将自2013年以来首次从周日开始涨价。

三年期铁路卡的价格从70英镑涨到80英镑，而一年期铁路卡从30英镑涨到35英镑。

亚历山大女士表示：“我理解乘客们对铁路票价在延误和取消情况严重的情况下仍持续上涨感到沮丧，这也是本届政府确保此次涨幅为三年来最低且低于平均收入增长的原因。”

“我们接手的铁路系统原本无法满足需求，我知道要重建信任需要时间——让列车在需要的时间和地点准时到达。”

她补充说，其"首要任务"是通过将运营商收归公有及成立新的公共部门机构"英国铁路公司"来监督列车运营和铁路基础设施，使铁路系统"重回人们可以信赖的状态"。

游说团体"改善交通运动"的迈克尔·所罗门·威廉姆斯指出：“随着食品和能源成本上涨，今日的铁路票价上调将给经济拮据的家庭雪上加霜。”

“票价是阻碍更多人选择铁路出行的首要因素，因此政府必须将解决铁路出行成本上涨问题纳入即将实施的铁路改革方案。”

他警告称，若票价继续上涨，“公众对铁路公有化的支持将几乎消失殆尽”。

监管机构"交通焦点"首席执行官亚历克斯·罗伯逊表示：“我们的研究显示票价与乘客获得的服务质量存在明显落差，这种情况必须改变。”

他承认在通过税收和票务为铁路融资之间需要取得"艰难平衡"，但乘客"完全有理由期待…他们支付的费用能带来服务改善"。

代表运营商的铁路运输集团发言人表示：“人们购买火车票的钱用于维持服务运行，并资助重要的改进项目。”

“有时这些服务的可靠性低于预期，我们决心解决这个问题。”

最近，PA新闻社对铁路监管机构数据的分析发现，英国铁路的可靠性已达到历史最低点，截至2月1日的一年中，取消的服务相当于超过25班次中的1班。

多家运营商正面临劳资纠纷和人员短缺问题，导致表现不佳。

苏格兰政府将从4月1日起将所有ScotRail票价上调3.8%。