德国梅尔茨在气候政策上听取工业界意见将大有裨益——彭博社

弗里德里希·默茨

摄影师：克里斯蒂安·博奇/彭博社有人担忧，德国候任总理弗里德里希·默茨的选举上位标志着欧洲绿色浪潮的终结。但有理由相信，最大的转变将体现在言辞而非方向上。竞选期间，这位保守派领袖兼前企业律师称风电是"过渡性"且"丑陋"的技术，希望有朝一日能拆除。他要求欧盟取消2035年淘汰内燃机汽车的计划，并嘲讽绿党对手罗伯特·哈贝克是"热泵推销员"。基民盟前议员乌尔苏拉·海嫩-埃瑟向清洁能源通讯社坦言：“气候政策恐怕并非默茨先生的心头所好。“对多数环保人士而言，由这位人士领导欧洲最大经济体和污染国绝非理想选择——尤其正值欧盟周三发布综合法案》简化可持续发展报告程序之际。尽管该法案旨在减轻企业行政负担，批评者认为其弱化了监管而非简化流程。虽然放松管制和精简官僚体系也是默茨竞选纲领的重要部分，但E3G柏林办事处执行董事马克·韦斯格伯向我表示，选举对绿色政策的影响可能远不如竞选喧嚣表现得那么剧烈。

彭博社观点美国国际开发署裁决或成马斯克终结的开端iPhone需回归初心以挽救AI煤炭是特朗普矿产令的肮脏秘密伦敦在召唤，但我的手机在哪？例如，尽管默茨将德国经济困境归咎于气候监管并称"左翼和环保疯子”，但他及其政党均未提及撤销德国法律规定的2045年气候中和目标。默茨领导的基民盟及其巴伐利亚姊妹党基社盟也坚持2038年淘汰煤炭的目标，尽管他曾对风电发表负面评论，但后来承认风机"确有必要”。联盟的宣言强调将全力发展各类可再生能源。

其潜在执政伙伴中左翼社民党虽实力削弱，但可能对基民盟/基社盟亲商反监管的思维形成制衡。不过确保德国新政府坚持脱碳路线的更重要因素在于：本国工业巨头的诉求。

德国工业竞争力持续下滑是默茨联盟亟待解决的痛点。经济停滞原因众多，包括俄乌战争引发的能源危机、不利的人口结构以及内燃机技术日渐式微。

代表逾10万家企业的德国工业联合会（BDI）9月报告指出，全球脱碳正"开启德国新增长机遇——到2030年将催生超15万亿欧元的新市场"。但要把握机遇，产业界需要政策制定者进一步支持，包括强化绿色技术需求、推动工业脱碳和电网现代化。当钢铁与家用供暖行业都坚持现行计划时，发展方向已然明朗。

即便是那些在电气化领域押下重注的汽车制造商，也对梅尔兹主张修改2035年零排放目标的提议持保留态度。欧洲汽车制造商协会——代表包括德国大众集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团在内的主要企业——表示，虽然车企致力于向零排放交通转型，但在技术选择上需要更大灵活性 以及应对今年生效的处罚措施。该协会还直言不讳地强调补贴政策和充电基础设施建设的必要性。换言之，工业界认为绿色技术是德国未来发展的最佳选择，而要确保成功就需要制定与气候目标相匹配的雄心政策。气候行动已不仅是道德义务，更是明智之举。正如欧盟周三发布的《清洁工业协议》所印证，这将成为德国乃至整个欧洲的新叙事框架。未来的讨论重点将不再是植树减排，而是如何刺激增长与保持竞争力。

只要能快速减少碳排放，我就没意见。更多来自彭博观点的内容：

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