日产汽车计划在业绩惨淡及与本田合作谈判失败后更换CEO - 彭博社

内田诚摄影师：太田清/Bloomberg据知情人士透露，日产汽车公司正在制定更换首席执行官的计划，此前该公司公布了又一份惨淡的财报，并且与本田汽车公司的合并谈判破裂。

其中一位不愿透露姓名的人士表示，日产董事正在评估潜在候选人的兴趣，以接替自2019年底以来担任首席执行官、在公司工作22年的资深人士内田诚。日产拒绝置评。

58岁的内田诚本月早些时候告诉记者，虽然如果被要求，他准备放弃自己的职位，但他不想在稳定日产业务之前辞职。他向投资者预计，截至3月的财年净亏损将达到800亿日元（5.36亿美元），与他九个月前预测的3800亿日元净利润相去甚远。

2024年8月，内田诚（左）与本田首席执行官三部敏宏在东京的新闻发布会上。摄影师：太田清/Bloomberg日产正面临明年到期的创纪录债务账单，三大信用评级机构均将其评级下调至垃圾级，此前上周两次下调评级。去年年底，内田诚寻求本田的帮助，达成了在联合控股公司下合并的初步协议。由于在条款上存在分歧，两家汽车制造商本月取消了这些谈判。

彭博社超速档吉普制造商敦促特朗普对不含美国零部件的汽车采取行动日产遭惠誉降级至垃圾级 距穆迪下调评级仅数日之隔斯特兰蒂斯股价下跌 因预期难以从惨淡年度复苏保时捷任命新财务及销售负责人以重启战略本田和日产高管表示，他们仍将继续与日本第三大汽车制造商三菱汽车公司保持战略合作伙伴关系，共同开发电动汽车电池和软件。内田诚在2月13日的记者会上清醒认识到，战略联盟对日产未来至关重要。

“若不依靠未来合作伙伴，生存仍将举步维艰，“他向记者表示。

日产因其过时的产品线难以吸引消费者，不得不投入巨资进行促销以控制库存。内田诚于11月宣布计划裁员9000人并削减公司五分之一的产能。

寻找出路将异常艰难。

观察：随着中国全力推进电动汽车发展，本田和日产等日本汽车制造商正以惊人速度失去市场份额。这些曾经辉煌的日本品牌能否在此威胁下重振旗鼓？

日产汽车的最大股东及长期联盟伙伴雷诺公司批评本田在合作架构谈判中过于苛刻，并赞赏日产选择退出。与此同时，雷诺试图与该公司保持距离，其首席执行官卢卡·德梅奥表示，未来中国浙江吉利控股集团可能是比日产更自然的合作伙伴。

以富士康闻名的iPhone制造商鸿海精密工业公司于去年12月接触日产商讨收购股份事宜，并于本月表示愿意收购雷诺持有的36%股权。这家台湾代工企业正试图在电动车制造领域立足，但一直难以说服汽车厂商外包生产。

另据彭博社报道，美国私募股权公司KKR集团正考虑通过股权或债务投资改善日产财务状况，该消息援引了知情人士说法。