全球贸易最新动态：美国码头工人投票通过合同——彭博社
Laura Curtis
去年十月导致美国一半集装箱贸易陷入停滞的码头工人工会，已投票批准与雇主签订新的劳动合同。一位工会领袖称该协议是全球港口的"黄金标准"。
国际码头工人协会主席哈罗德·达格特在声明中表示，近99%的工人支持该合同，并补充说"我们未来六年将享有劳工和平"。
ILA-USMX协议对因特朗普政府贸易政策和关税不确定性而紧张的进口商、零售商和消费者来说是个好消息。(点击此处查看全文。)
零售业领袖协会供应链副总裁杰斯·丹克特表示：“零售商欢迎这一解决方案，它消除了长期困扰东海岸和墨西哥湾沿岸的供应链不确定性。“该协会成员包括百思买、塔吉特和家得宝。
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美国港口公司首席执行官马修·里奇称该协议是双赢。“我们明确了如何通过技术提高效率并创造价值，“里奇说。美国港口公司是ILA劳动力的最大雇主，也是美国海事联盟成员。
自动化之争
该合同禁止完全自动化，但关键是将这个充满情绪化、涉及岗位替代的词汇与雇主声称提升美国港口竞争力所需的其他技术类型区分开来。
“我们可以提高效率并减少工时，这没问题。但我们不能动现有的工作岗位，”利奇说。他表示，效率提升不会取代码头工人的工作，反而能增加吞吐量——从而带来更多工作机会。
在批准投票前的视频讲话中，达格特回应了雇主关于码头工人劳动可靠性的抱怨。
“我们怎能一边反对自动化，一边又告诉企业我们不会到岗？这种情况必须停止，”达格特说。雇主们还得到保证，ILA领导层将与地方分会合作，解决港口运营商所说的劳动力不可靠问题，这种问题带来了不确定性，使规划变得困难。
哈罗德和他的儿子丹尼斯·达格特承诺，一旦ILA-USMX合同最终确定，将召集全球各地的码头工人劳工团体。
“这份合同一旦获批，将成为全球码头工人工会的黄金标准，”哈罗德·达格特上周在社交媒体上向成员们表示。
*——*劳拉·柯蒂斯 于洛杉矶
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图表解析
旅游业复苏乏力 乳制品仍为创收主力
外国游客消费低于2020年水平
数据来源：新西兰统计局
注：统计年度截至三月
乳制品主导地位 | 若想重夺海外收入第一的桂冠，新西兰旅游业需进一步复苏。根据周三在惠灵顿发布的政府数据，尽管截至2024年3月的12个月内外国游客消费激增60%至169亿新西兰元（97亿美元），但仍落后于同期乳制品行业211亿新西兰元的出口额。
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