受制裁的俄罗斯油轮“梅鲁”号在阿曼湾从追踪系统中消失——彭博社

一批受到美国严厉制裁的俄罗斯石油货物从全球追踪系统中消失，这证明了追踪和执行这些制裁措施的难度有多大。

900英尺的油轮"梅鲁号"于1月20日从北冰洋的摩尔曼斯克出发，此时距离美国财政部外国资产控制办公室对俄罗斯石油贸易——尤其是北极地区石油——实施最严厉制裁仅过去十天。

根据彭博社看到的航运信息，“梅鲁号"最初目的地是印度瓦迪纳尔港，尽管该油轮的数字追踪系统在抵达红海南部前一直显示"苏伊士”。到达该区域后，目的地被改为"波斯湾"。

2025年2月16-21日受制裁油轮"梅鲁号"的航行轨迹虽然"梅鲁号"现在重新出现在行业自动识别系统中，但它曾在船舶追踪系统中消失足够长的时间，使其货物得以转移到另一艘尚未确认身份的船只上。

“梅鲁号"的信号显示，它于周二抵达霍尔木兹海峡入口——该区域常被用于货物转运——次日离开时报告的吃水深度表明它已卸下货物。

目前接收油轮的身份仍是个谜——这一事实可能使货物在卸货时更容易避开外国资产控制办公室的注意。

该批货物以多种方式违反了美国财政部海外资产控制办公室(OFAC)的制裁规定。

这批石油由受1月10日制裁措施影响的俄罗斯天然气工业石油公司(Gazprom Neft)开采，通过受制裁的穿梭油轮运抵摩尔曼斯克，并储存在同样受制裁的Umba号油轮上，随后装载至Meru号。所有涉事船舶均在1月10日被列入黑名单。

海事数据库显示Meru号的管理公司为阿塞拜疆巴库的Night Moon Navigation LLC。该公司未就本社在工作时间外发送的、要求澄清该船航行及货物转运情况的邮件予以回复。

Meru号随后驶向阿曼沿海的杜库姆港，船舶信号显示其于周四抵达该地。

专业原油运输追踪机构Tankertrackers.com通过卫星图像、岸基摄影及实时船舶自动识别系统(AIS)确认了该船空载停靠该港口的情况，此类敏感运输尤其受到关注。