供应链最新动态：美国消费者遭遇价格冲击——彭博社

Brendan Murray

2025-02-20

洛杉矶港一场例行新闻发布会本欲宣传其货运量稳健的又一个月度成绩，却演变为加州零售商协会负责人对过度监管及进口关税上涨威胁家庭预算的警示平台。

“消费者在未来几个月将真正感受到价格冲击——如果这些关税真的实施，再加上加州的保险危机、汽油价格——某些地方鸡蛋仍要12美元一打（如果你能买到的话）——以及消费者指数上持续攀升的部分成本，“CRA主席瑞秋·米其林周三表示，“我们正面临临界点，消费者的承受力已接近极限。”

在与洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡的对话中，米其林将主要忧虑指向加重零售商负担的州级法规，尤其是那些无法像大型竞争对手般轻松消化成本上涨的小型店铺。但她同时警告称"一刀切的关税政策”——如华盛顿正在辩论的那些——将重创夫妻店生意。

当被问及前总统特朗普的关税政策时，她表示：“部分小型零售商尚未从疫情中完全恢复，他们刚实现盈利回归正轨，现在又遭遇这个打击。他们没有大企业消化潜在成本的余裕。更糟的是不确定性带来的精神压力——当店铺是你的全部生计，这种压力会直接影响你养家糊口的能力。”

特朗普本月对全部中国进口商品加征10%关税，中国市场占美国最繁忙集装箱港口货运量的近半数。

新关税生效前洛杉矶-长滩港进口激增

来源：洛杉矶港与长滩港

注：*TEU=20英尺标准集装箱单位

洛杉矶港最新集装箱吞吐量显示，大型进口商已开始适应美国新贸易政策。1月份抵港重箱达48.4万标准箱，同比增长近10%，同期出口量下降10.5%。

塞罗卡表示，年初强势增长源于货主为规避关税提前出货，以及稳健的消费者支出。

他透露中国曾占该港业务的57%，随着采购转向南亚，目前占比约45%。报复性关税及特朗普政府上月宣布的多项贸易壁垒，可能推高成本并增加不确定性。

“我们将观察未来几周和几个月的情况，”塞罗卡表示。“希望这些谈判能稍微缓和紧张局势，但总体而言，这是2018年情景的重演，只是程度更高、复杂性更大。”

——布伦丹·穆雷**于伦敦

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数据来源：国家外汇管理局（中国人民银行）

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