航空公司对拜登政府轮椅无障碍新规提出挑战——彭博社
Madlin Mekelburg
美国多家大型航空公司正试图推翻拜登政府一项全面新规,该规定将对残疾乘客(尤其是轮椅使用者)的便利设施提出更高要求。
美国航空集团、达美航空、捷蓝航空、西南航空和联合航空控股公司周二联合行业组织"美国航空"向第五巡回上诉法院提起诉讼,要求废除该规定。这些公司在法庭文件中表示,美国交通部已越权并滥用自由裁量权。
此举正值特朗普总统全面审查联邦政府多元化、公平与包容政策之际,他声称这些政策既浪费资源又存在歧视。在特朗普暗示包括优待残疾员工在内的DEI项目导致上月华盛顿附近致命空难后,残疾员工群体已表达担忧。
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该部门于去年12月拜登政府任期尾声通过了这项规定。时任交通部长皮特·布蒂吉格曾宣称,该法规旨在确保"航空公司未能公平对待残障乘客时承担相应责任"。
新规要求航空公司加强对服务残障旅客员工的培训,并对轮椅等移动设备处理不当行为加重处罚。据交通部数据,国内航班每运输100台轮椅或代步车,至少有1台会遭受损坏、延误或丢失。
航空公司在诉讼文件中未详细阐述反对该措施的法律依据,但预计将提交更多案情摘要。
美国航空协会拒绝就诉讼发表评论,但表示其成员航空公司一直致力于改善残障乘客的出行体验。美国航空、达美航空和捷蓝航空将所有关于规则挑战的询问转交给该行业协会。其他航空公司发言人未立即回应置评请求。
本案案号为25-60071,由美国第五巡回上诉法院(新奥尔良)审理,案名为"美国航空协会诉美国交通部案"。