航运巨头敦促联合国行业监管机构避免使用生物燃料——彭博社

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包括赫伯罗特股份公司和路易达孚船运公司在内的多家主要航运企业正呼吁国际海事组织避免支持以农作物为基础的生物燃料，以推动行业脱碳进程。

这些公司在由非政府组织"运输与环境联合会"（T&E）发布的联合声明中表示：“除非引入具有法律约束力的保障措施，否则大量化石燃料可能被不可持续的生物燃料所取代。“T&E指出，若将森林砍伐和土地利用变化纳入考量，棕榈油和大豆生物燃料对气候的影响比传统燃料还要恶劣两到三倍。

彭博绿色新泽西州森林火灾导致花园州公园大道部分关闭印度太阳能制造商在贸易动荡中看到机遇与风险加州燃料行业规模缩减纽森州长拟与炼油商合作控制加州油价作为全球应对气候变化行动的一部分，国际海事组织（IMO）——该机构在联合国框架下监管航运事务——正致力于推动航运业到本世纪中叶实现温室气体净零排放目标。航运业承担着全球逾八成贸易运输量，目前绝大多数船只仍依赖传统燃料驱动。

大部分棕榈油产自东南亚的大型种植园，印度尼西亚和马来西亚是最大生产国。这种大宗商品长期被指责破坏包括富含碳的泥炭地在内的脆弱栖息地，减少生物多样性并危及珍稀动物——该地区的生产商和政府对此予以否认。

航运公司发出警告之际，国际海事组织(IMO)本周正在伦敦举办活动，讨论减少该行业碳足迹的措施。预计监管机构将在今年春季和秋季的重要会议上就减排规则取得进一步进展。

“我们呼吁国际海事组织及其成员国阻止船舶使用基于作物的生物燃料，”这些公司表示。他们指出，基于作物的生物燃料不应从旨在促进零排放和近零排放燃料的经济激励措施中受益。

在另一份声明中，数十家环保组织批评了主要大豆生产国巴西的一项提案，该提案支持将生物燃料作为航运业的长期解决方案。他们还呼吁国际海事组织成员国反对在该行业推广生物燃料。