保时捷因电动车需求下滑将在德国裁员1900人——彭博社

保时捷Taycan纯电动车型的车身外壳。摄影师：Krisztian Bocsi/彭博社保时捷汽车公司将在本年代末裁员1900人，以应对电动车需求疲软及"充满挑战的地缘政治和经济形势"。

这家由大众集团控股的豪华品牌周四表示，计划通过提前退休和离职补偿等自愿措施削减德国两处工厂的员工数量，并将对新增招聘采取"限制性措施"。目标是在2029年前将祖文豪森和魏斯阿赫基地的员工规模缩减15%。

保时捷正面临电动车需求下滑的困境，是去年撤回电动车目标的几家主要汽车制造商之一。向电动车转型的挑战使这家911制造商在中国市场损失惨重，交付量大幅下滑，加剧了成本削减压力。公司今年将因开发更多内燃机和插电式混合动力车型承担8亿欧元（8.31亿美元）的相关支出。

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德国员工的就业保障协议将持续至2030年，这意味着在此之前将仅采取自愿离职措施。此次裁员决定之前，公司已停止续签临时工合同，《斯图加特日报》此前对此进行了报道。

据报道，电动汽车需求低迷已促使大众集团旗下其他品牌考虑对燃油车阵容进行额外升级。德国《商报》周三晚报道称，大众可能在2030年代对高尔夫两厢车、T-Roc和途观运动型多功能车等畅销车型进行更新，奥迪也正就A3紧凑型车型展开类似讨论。

大众品牌在邮件声明中表示：“集团未改变2030年代初在欧洲逐步淘汰燃油车的计划，并将对潜在市场变化做出灵活应对。”

汽车业困境

保时捷正效仿大众削减德国生产成本，该国劳动力和能源价格高昂。大众去年底与工会达成协议，计划未来五年削减产能并裁员3.5万人。

在中国市场，欧洲车企正败给本土品牌，导致其去年在这个全球最大汽车市场的销量暴跌。本土市场方面，若无法满足今年即将实施的更严格欧盟车队排放法规，车企还将面临巨额罚款。

行业困境也重创德国经济。2024年底，这个欧洲最大经济体的工业产出出现五个月来最大跌幅，去年电动汽车销量骤降是原因之一。